Lo scorso 7 e 8 febbraio sarebbe dovuto andare in scena lo sciopero dei treni, ma a causa delle condizioni avverse del meteo, dovute all'eccezionale ondata di freddo, l'U.S.B. (Unione Sindacale di Base), promotrice della protesta, decise di differire l'agitazione ferroviaria. Disagi scampati, quindi, ma non per molto, visto che il trasporto su rotaia sarà a rischio tra pochissime settimane. Infatti, per la metà del mese di marzo è stato proclamato lo sciopero ferroviario avente stesse modalità e stessi orari di quello che è stato revocato questo mese.
Sciopero dei treni sabato 14 e domenica 15 marzo 2015
Le date da cerchiare in rosso sul calendario sono quelle del 14/03 e del 15/03, quando in Italia dovremo fronteggiare lo sciopero dei ferrovieri indetto da U.S.B. per diversi motivi, che vanno dall'orario di lavoro massacrante al sistema pensionistico che non funziona affatto. Sono una serie di richieste quelle che vengono fatte dai lavoratori al Governo e finché non saranno trovate soluzioni adeguate si continuerà a scioperare ad oltranza. L'agitazione sindacale in questione si svolgerà dalle ore 21.00 di sabato alle ore 21.00 di domenica e coinvolgerà le aziende Trenitalia e Trenord. Essendo giorni non feriali, le due società ferroviarie non garantiranno il servizio minimo durante le fasce mattutine e serali come solitamente avviene.
Nell'attesa che lo sciopero dei treni venga attuato, l'organizzazione sindacale ha chiesto al Ministero dei Trasporti di aprire un tavolo di discussione per cercare di risolvere le molteplici problematiche, coinvolgendo anche le aziende ferroviarie. Ad oggi ancora nulla, ma staremo a vedere se entro le date sopra indicate si riuscirà a trovare un punto d'incontro, così da cancellare la protesta, di cui sono poi i cittadini a farne le spese maggiori fra ritardi, limitazioni di percorso e cancellazioni.
Qualora questo non dovesse accadere, ricordiamo che maggiormente a rischio saranno i treni regionali, mentre non dovrebbero esserci ripercussioni sulla circolazione delle Frecce e dei treni a lunga-media percorrenza.
