Arriva l'annuncio della nuova Ford Mustang, sarà la prima ad essere venduta anche nel vecchio continente e verrà dotata di motore EcoBoots 2.3 da 310 cavalli oppure di un V8 da 435 cavalli. L'azienda assicura potenza, affidabilità e aerodinamicità per il suo nuovo gioiellino.
Ford Mustang arriva anche in Europa
La versione europea dell'auto sarà munita di 'performance pack' che garantirà alla vettura un surplus in prestazioni e guidabilità. Equipaggiata di serie anche con sospensioni indipendenti sia anteriormente che posteriormente. La struttura del veicolo sarà composta interamente in alluminio così da permettere uno sgravio in fatto di peso ed anche sui costi di costruzione.
L'auto si mostrerà così molto più leggera e guidabile anche a velocità sostenute, pur rimanendo nei limiti consentiti. Alluminio che Ford non si limiterà ad utilizzare sul telaio dell'auto ma anche nella costruzione di alcune parti meccaniche come i giunti, i bracci e le pinze dei freni posteriori. Peso, vera rivoluzione della nuova Mustang, che anche nella versione più potente con motore V8 non supererà i 1.700 chilogrammi.
Motorizzata in due versioni
Nel reparto motori l'auto si lascia davvero godere con i suoi molti cavalli e Ford ci dà l'opportunità di scegliere tra due varianti. La prima variante proposta per la Mustang e un motore EcoBoots 2.3 da 135 cavalli. Mentre, la seconda variante, dà all'auto la forma di un vero tornado della strada montando sotto scocca un V8 5.0 da ben 435 cavalli, versione che sarà ovviamente dotata di strumenti, come le valvole per l'aspirazione migliorate, di cui non sarà dotata di serie la prima versione.
Il performace pack di cui saranno dotate, in via straordinaria, le Mustang nel vecchio continente comprende le pinze anteriori da 46nm per la versione EcoBoots e da 36nm per la versione V8 5.0, pinze posteriori da 45nm con dischi da 330 mm, molle racing, ammortizzatori monotubo, impianto di raffreddamento ottimizzato per la corsa, barra posteriore antirollio e calibrazione sportiva dell'Abs.
