Il prototipo che Audi ha rivelato in anticipo a Los Angeles all'evento automobilistico LA Auto Show, in programma dal 21 al 30 novembre, allude a una rivale a due porte per la Mercedes Classe S Coupé e la futura direzione di disegno per le top di gamma della Casa degli anelli, ossia A6, A7 e A8. Esso mostra dunque anche quale direzione di design prenderà per i suoi futuri modelli il marchio tedesco. Descritta come una "macchina firma" da Audi, non è escluso che la mastodontica Prologue Concept potrebbe anche eventualmente essere messa in commercio come Audi A9.

Questa imponente coupé a due porte è dotata di un 4.0 litri a benzina TFSI turbo, che sviluppa una potenza di quasi 600 cavalli e ben 750nm di coppia, che garantiscono uno scatto da 0 a 100 kmh in soli 3,7 secondi.

Tuttavia, nonostante le prestazioni impressionanti, la Prologue Concept emette solo 199g / km di CO2, grazie ad un sistema a 48 volt "mild hybrid" che cattura l'energia sprecata in frenata. Il prototipo dispone anche di un cambio automatico a otto rapporti abbinato al famoso "quattro" a trazione integrale di Audi. Le sospensioni pneumatiche e un sistema di quattro ruote sterzanti assicurano alla show car teutonica un buon mix di comfort e maneggevolezza.

La "A9" è più corta e più bassa rispetto all'attuale berlina A8, ma questo non vuol dire che è una piccola macchina. È ancora lunga più di cinque metri e larga quasi due. L'enorme griglia anteriore e i fari dotati di tecnologia Matrix Led conferiscono un aspetto imponente, e ci danno una buona idea del modo in cui tutti i futuri modelli Audi saranno disegnati. Ai lati, troviamo cerchi da ben 22 pollici in lega a dieci razze, mentre il posteriore svasato conferisce una silhouette elegante e scorrevole. La carrozzeria dalle linee decise e spigolose dà l'impressione di una veloce auto GT di lusso che potrebbe rivaleggiare con modelli del calibro di Aston Martin DB9.


Alluminio e acciaio ad alta resistenza sono stati ampiamente utilizzati per la costruzione della Audi "A9", rivestiti con una vernice effetto perla. All'interno troviamo un abitacolo spazioso e futuristico, dove Audi ha combinato il design minimalista e il cockpit virtuale dalla nuova TT con tecnologie all'avanguardia. Il cruscotto integra infatti ben tre schermi touchscreen, consentendo al guidatore di controllare tutto, dall'illuminazione ai sistemi multimediali e di assistenza alla sicurezza della vettura su un qualsiasi lato del volante. L'interfaccia si adatta visivamente allo stile di guida specifico, mentre un sistema software comunica con il conducente ed i passeggeri attraverso i loro smartphone. Questa tecnologia può regolare i sedili e le impostazioni del climatizzatore in base alle loro preferenze e anche apportare modifiche alla musica da ascoltare durante il viaggio. Non manca ovviamente il navigatore satellitare.

Ancora top secret le date di commercializzazione di questo modello, sempre che Audi decida di metterlo in commercio. Certamente, sarebbe una temibile rivale per molte blasonate sportive europee, come ad esempio le già citate Mercedes Classe S Coupè e Aston Martin DB9, sia in termini di prestazioni che di prestigio.
© RIPRODUZIONE VIETATA