E' evidentemente la macchina del momento: la nuova Alfa Romeo Giulia 2015 sta catalizzando le attenzioni di tutto il mondo automobilistico, entrando di diritto tra le vetture più importanti di quest'anno. E non poteva essere altrimenti dopo l'immane operazione di comunicazione che è stata portata avanti negli scorsi mesi, con messaggi sibillini che hanno fatto crescere a livelli altissimi l'attesa: le poche foto, le praticamente nulle anticipazioni sui dettagli dell'auto e le dichiarazioni altisonanti di chi stava lavorando al nuovo gioiello hanno contribuito a creare il mito della nuova Giulia ancor prima della sua uscita.

E l'impatto visivo avuto da chi l'ha vista per la prima volta lo scorso 24 giugno è stato tutt'altro che deludente. Andiamo dunque a conoscere quali sono le caratteristiche principali della nuova Alfa Romeo Giulia, dando uno sguardo agli elementi che più interessano gli appassionati: il design, i motori e le modalità di guida.

Uno dei fattori più discussi in questi mesi di attesa è stato senz'altro il nome: Alfa Romeo Giulia era tra i più accreditati ma in diversi momenti si è pensato alla possibilità da parte di Fca di puntare su una denominazione alfanumerica. Nulla da fare, ha poi vinto il volere di Sergio Marchionne che si era sbilanciato, dicendo di preferire quest'opzione. Dal punto di vista delle prestazioni, Alfa Romeo (che a breve lancerà la nuova 4C Spider) continua a giocare a nascondino sui dati tecnici relativi alla sua nuova auto, ma grazie anche alle parole di Wester, capo del marchio, si capisce come la vettura darà filo da torcere alle competitor del proprio segmento: in particolare la sfida è lanciata a Bmw, Mercedes, Audi e Jaguar.

E dal punto di vista della potenza gli standard sono altissimi: il motore della nuova Giulia è 3 litri V6 da 510 cv e lo scatto da 0 a 100 chilometri orari avviene in 3 secondi e 9 decimi. La piattaforma su cui è basata la nuova Alfa Romeo è la Giorgio, mentre per l'avantreno è stato pensato una struttura innovativa con asse semivirtuale.

Da segnalare anche la funzione di frenaggio istantaneo, il cosiddetto Brake System integrato, mentre per quanto riguarda le modalità di guida Alfa Romeo amplia la proposta, andando oltre le tre opzioni standard: oltre alla dinamica, la naturale e la avanzata, si presentano la efficiente, con risparmio di carburante, e la rase, che dona alla vettura la possibilità di mostrare tutte le proprie potenzialità.

Ora spazio alle prossime presentazioni, Francoforte (che battezzerà anche la nuova Audi A4), forse Ginevra e poi il debutto nel 2016. Se avete intenzione di puntare sulla nuova Alfa Romeo Giulia o avete voglia di dire la vostra su questa vettura, lasciate il vostro commento qui sotto.