Il mese di giugno sorride a FIAT Chrysler Automobiles. Dopo aver risvegliato la passione deglialfisti con la presentazione dell'Alfa Romeo Giulia, svelata il 24 giugno al Museo Alfa Romeo di Arese, il gruppo italo-americano continua ad andare a gonfie vele anche dal punto di vista delle vendite almeno per quanto riguarda l'Italia. La classifica delle dieci auto più vendute dello scorso mese vede infatti, ai primi cinque posti, modelli costruiti dal gruppo automobilistico guidato da Sergio Marchionne. Al primo posto l'intramontabile Fiat Panda, l'utilitaria più amata dagli italiani, con 10.426 unità vendute.
Segue quindi la Fiat Punto, con 5.796 unità vendute. Completa il podio l'inossidabile Lancia Ypsilon, sempre apprezzata dal pubblico automobilistico tricolore, a quota 5.637. Completano la classifica: Fiat 500L (4.905), Fiat 500 (4.355), Volkswagen Golf (prima tra le "straniere", con 4.271 modelli venduti), Ford Fiesta (3.913), Toyota Yaris (3.361), Volkswagen Polo (3.324), Renault Clio (2.892).
Fiat Punto: sulla via del tramonto ma ancora in forma
La due volumi di segmento B del Lingotto, la Fiat Punto, continua ad essere tra le auto più apprezzate dagli italiani. Giunta ormai alla fine del suo ciclo commerciale, si appresta ad essere sostituita da un nuovo modello. Stavolta, però, la sua pesante eredità non sarà probabilmente raccolta da una nuova versione della stessa auto, bensì da un "esponente" della famiglia 500.
Pare infatti che dalle parti di Torino stiano pensando di sostituire la Punto con una inedita versione a 5 porte della 500, da più parti soprannominata "500+" (500 Plus). Ulteriori novità per quanto riguarda questa vicenda dovrebbero arrivare dopo l'estate e sicuramente prima della fine dell'anno.
Ypsilon: la "Highlander" di casa Lancia
Chiude il "podio" la Lancia Ypsilon, che sembra essere destinata a diventare l'ultima esponente della sua "stirpe". Pare infatti che ai piani alti di Fiat Chrysler Automobiles abbiano deciso, visto lo scarso appeal del marchio Lancia nei confronti del pubblico, di ridimensionare la produzione dello storico costruttore italiano al solo modello attualmente più venduto, appunto la Ypsilon.
La stessa si prepara a ricevere un "facelift" come testimonierebbero alcune foto spia catturate in quel di Napoli verso la fine di giugno. I ritocchi dovrebbero riguardare il frontale, che si presuppone possa essere totalmente nuovo, i paraurti, i gruppi ottici posteriori e i livelli di personalizzazione. Anche i propulsori saranno aggiornati con l'introduzione del bicilindrico Twinair da 900cc e 105 cavalli.
