Dopo l’estate è arrivato il giorno dell’apertura del salone di Francoforte, con tantissime novità per il settore delle automobili. Non poteva mancare la collaborazione e l’esclusiva da parte del colosso tedesco Mercedes, che mette in bella mostra il suo nuovo modello, la C63S AMG. Questa volta, Mercedes concede al preparatore tedesco di mettere le sue mani su questo nuovo bolide, cosi da dargli ulteriore grinta e stile sportivo. Questa Mercedes Classe C63S monta un propulsore da 515 Cv che scatena una coppia massima di 710Nm, che potrà raggiungere una velocità di punta di 290Km/h,con un’accelerazione da zero a 100 in soli quattro secondi netti.
Brabus ha voluto modificarla un po’ questa Classe C, installando nuove sospensioni e molle sportive, cosi da tenere la vettura ben salda sulla strada mentre si percorrono grosse velocità. Questi nuovi ammortizzatori sono frutto della tecnologia Ride Control AMG, che hanno la caratteristica di essere controllati elettronicamente a piacere del guidatore e a seconda dello stile di guida.
Estetica
Su questo nuovo modello della Mercedes, Brabus ha creato body kit personalizzato prettamente per questo tipo di autovettura. Questo body kit è stato creato e curato nella galleria del vento a Stoccarda, cosi da dargli una linea e struttura aerodinamica, che grazie ad una serie di elementi costruiti in fibra di carbonio ha potuto migliorare ulteriormente le prestazioni su questa AMG.
La fibra di carbonio è stata utilizzata sul paraurti anteriore con splitter integrato, aggiunte nuove prese d’aria sui parafanghi e un sottile spoiler installato sul bagagliaio posteriore. Inoltre, notiamo subito i nuovi cerchi in lega creati dal team Brabus che prendono nome di Monoblock T, le cui dimensioni sono 8.5 R20 anteriore e 9.5 R20 posteriore, accompagnati da pneumatici anteriori 255/30 R20 e posteriori 275/30 R20: si potrannoscegliere sia Pirelli P-Zero o Continental.
Il motore
A questo generoso motore il team Brabus ha voluto donare un piccolo accorgimento, cosi da poter dare grandi soddisfazioni. È stato installato un modulo aggiuntivo creato per la C63S Amg, così da sfruttare appieno la pressione di sovralimentazione, tramite la gestione elettronica dell’auto. In un secondo momento, gli ingeneri Brabus hanno voluto mappare anche la centralina, aumentando i valori dell’iniezione elettronica.
Anche l’impianto di scarico è stato cambiato, con uno interamente in acciaio inox artigianale, composto da un’elettrovalvola che gestisce i gas di scarico. Grazie a queste modifiche, la Mercedes AMG ha ricevuto una potenza di 595 Cv e una coppia massima di 800Nm, con una velocità di 300Km/h e un’accelerazione da zero a 100 in soli 3,8 secondi.
