Si annuncia come una lotta senza quartiere, quella del mercato italiano dell'auto nel segmento suv di grandi dimensioni, e la Maserati Levante appena presentata al Salone di Ginevra è decisa a prendersi il suo spazio. La carrozzeria crossover piace sempre di più agli automobilisti italiani, tanto che nei segmenti più bassi del mercato incontriamo addirittura un suv tra le dieci vetture più vendute nello stivale, la Fiat 500X. Salendo nei segmenti superiori, come quello "D" delle vetture medie, le classiche berline come BMW serie 3, Audi A4 e Volkswagen Passat sono tallonate nelle vendite da suv medi come Ford Kuga, BMW X1 e Land Rover Evoque.

I volumi Maserati si alzeranno con Levante

La concorrenza è ancora più spietata nel segmento E, quello delle vetture superiori, dove nelle prime dieci auto più vendute in Italia a febbraio troviamo solo tre modelli con la classica carrozzeria a tre volumi (quella da sempre preferita da manager e business man), una coupè e ben sei automobili con carrozzeria da sport utility veichles. Insomma, la rivoluzione dei gusti è ormai compiuta, e in questo scenario arriva il primo suv della casa modenese, un modello decisivo per far fare a Maserati il balzo produttivo voluto da Marchionne: dalle 15.000 unità odierne alle 75.000 del 2018.

La nuova Maserati Levante (nome assai azzeccato, Maserati sceglie tradizionalmente i nomi dei venti, e dopo Ghibli, Kamal, Mistral e Grecale essi apparivano in esaurimento) entra con grinta in un segmento, che però ha già i suoi punti di riferimento.

Scorrendo la classifica delle auto più vendute nel segmento E in Itaila a febbraio, è facile intuire quali saranno le principali concorrenti della suv Maserati.

Levante contro Cayenne

Prima di tutto la Range Rover Sport, uno status symbol vivente, venduta a febbraio in 328 esemplari. Segue una rivale in casa, la Jeep Grand Cherokee, anch'essa nell'orbita Fiat Chrysler: chissà se in futuro le due vetture condivideranno piattaforme e motori.

Altra rivale è la Volvo XC90, venduta in 219 esemplari e che sta introducendo nuovi sistemi di guida assistita elettronicamente. La Mercedes GLE con 179 vetture e la BMW X5 con 129 vetture saranno un bello stimolo da raggiungere per la Levante anche se il vero confronto, per prestazioni e blasone del marchio, verrà ingaggiato con la Porsche Cayenne, venduta a febbraio in 113 esemplari.Riuscirà la Maserati Levante ad imporsi in questa dura arena concorrenziale?

Dovremo attendere ancora pochi mesi per capirlo, e per allora a confrontarsi potrebbero esserci anche la Jaguar XE,la Bentley Bentayga appena presentata e nata dal pianale dell'Audi Q7, e la sempre apprezzata BMW X6.