Mancano ancora poche ore all'approdo sul mercato italiano di una delle vetture più attese dell'anno corrente, destinata inequivocabilmente a segnare il ritorno di Alfa Romeo a quelle linee classiche e mai fuori moda, un tempo financheiconiche. Confermato il prezzo:35.500 euro per la versione base e 79.000 euro per la premium Quadrifoglio. Faranno da corredo i motori turbodiesel da 150e 180CV più cambio manuale a sei marce o, in alternativa, la versione benzina da 510CV abbinata, a partire da giugno, a un cambio automatico a otto marce. Cinque gli allestimenti tra cui scegliere, dai succitati Giulia e Quadrifoglio a Business e Business Sport, passando per la varianteSuper, più ricca e costosa in optional.
First Edition
Disponibile dopo pochi giorni dal lancio ufficiale, che avverrà il 3 maggio, sarà una speciale "First Edition", atta a contentare una gamma più vasta di clienti. Chi deciderà di acquistare la Giulia potrà di fatto scegliere tra due pacchetti, pensati specificamente per soddisfare diverse esigenze di guida. Tra le dotazioni spiccheranno delle "chicche" dal tono decisamente sportivo, così come modelli piuttostoeleganti e lussuosi,rivolti ai più attenti al comfort.
Tornando alla Giulia base, nella scheda tecnica figurerà un equipaggiamento di tutto rispetto. Non mancheranno dotazioni hi-tech quali cruise control, climatizzatore bi-zona e console con display touch da sei pollici e mezzo.
Degno di nota il sistema di frenata assistita, il mantenimento di corsia e l'avviso di collisione frontale.
Un po' di numeri
Certamente ampia risulta la scelta tra modelli e optional, mentre già alcuni lamentano la poca chiarezza nell'illustrazione degli applicativi extra. Stando alle info ufficiali finora trapelate, ecco di seguito qualche dato in merito al corredo tecnico.
Otto le vernici metallizzate; tre le pastello; due le tristrato. I cerchi in lega misureranno tra i sedici e i diciannove pollici. Venticinque i chilometri percorribili con un litro di gasolio, per un totale di emissioni relativamente basso. La Giulia è lunga esattamente quattro metri e sessantaquattro centimetri, affiancandosi così ad Audi A4 e alle ultime uscite di casa BMW e Mercedes.
