Alfa Romeo e Lancia garantiscono ad Fca un ottobre positivo per le immatricolazioni, in un contesto in cui il mercato europeo ha contratto la sua crescita del -0,02%. Fca ha venduto in Europa 73.767 automobili ad ottobre, per una crescita del 6,9% che è la più pronunciata tra i grandi gruppi automobilistici. Un successo costruito certamente grazie ai marchi Fiat (+3,5%) e Jeep (+9,7%). Tuttavia sono stati i marchi Lancia e Alfa Romeo a crescere maggiormente. Il +24,3% di Lancia è dovuto alla ottima performance della Ypsilon, la seconda vettura più venduta in Italia, mentre il +20.3% di Alfa Romeo è ascrivibile al crescente successo della Giulia.
Top ten europea: Fca e Hyundai puntano Ford
Con questa performance Fca è il quinto costruttore europeo e può procedere la manovra di avvicinamento a Ford. Inoltre questi risultati lusinghieri in Europa fanno da contrappeso ai dati deludenti arrivati dagli Stati Uniti. Primo è sempre Volkswagen con 125.866 immatricolazioni ad ottobre, per un brusco calo del -7,6%. Seguono i francesi di PSA con 109.235 vetture e un calo anche in questo caso pesante: -7,2%. Renault è terza con 104.885 vetture, in calo del -1,8%. Quarta Ford a 75.784 immatricolazioni e un calo del -1,1%, inseguita da Fca e da Hyundai-Kia, sesta con 73.364 vetture. Opel è settima con 69.253 vetture (+2,6%), ottava Mercedes con 63.365 auto (+7%), nona Bmw con 61.757 auto (+2,5%) e decima Toyota con 45.530 vetture (+0,1%).
Ma il più grande gruppo europeo è Renault-Nissan
Andando a vedere le performance dei marchi premium, spicca il risultato di Jaguar e Land Rover, cresciute complessivamente del 18% a 16.302 veicoli consegnati. I due marchi che Tata Motor ha acquistato da Ford nel 2008 continuano a crescere grazie al lancio continuo di nuovi e azzeccati modelli, come la Jaguar F-Pace e la Land Rover Discovery Sport.
Una notazione fa fatta per il gruppo Renault Nissan: i dati Unrae non accorpano le vendite dei due costruttori, che se sommate arrivano a un livello totale di 144.004 unità consegnate, facendo del gruppo presieduto da Carlos Ghosn il colosso automobilistico numero uno in Europa.
