Cresce l'attesa per l'Alfa Romeo Stelvio, il primo Suv della casa italiana che verrà presentato al Salone dell'auto di Los Angeles mercoledì 16 novembre. Dopo la presentazione show della berlina Giulia, la casa automobilistica italiana si prepara a presentare un nuovo modello, su cui sono riposte notevoli speranze da parte dei vertici di FCA, su tutti Sergio Marchionne. L'amministratore delegato di Fiat Chrysler Automobiles ha da tempo in mente un progetto ambizioso, riuscire entro il 2018 a raggiungere le 400 mila immatricolazioni per Alfa in un solo anno.
Il successo o meno del nuovo Suv decreterà, in parte, la riuscita o l'eventuale fallimento del piano.
Non solo lei
L'uscita dell'Alfa Romeo Stelvio qui da noi in Italia è prevista per i primi 3 mesi del 2017, quando inizieranno le vendite del Suv appartenente al segmento D, lo stesso della berlina Giulia. Che si chiamerà così non ci sono più dubbi ormai, vista la nuova immagine di copertina adottata da Alfa nei giorni scorsi, dove viene evidenziato in rosso il percorso del passo dello Stelvio.
L'auto che verrà presentata in California fra 3 giorni non sarà l'unica novità che Alfa ha in serbo per gli automobilisti. È infatti sempre più probabile l'uscita durante il prossimo anno di un altro Suv, appartenente alla classe 'E', dunque di dimensioni (e costi) maggiori rispetto a quello che vedremo mercoledì prossimo.
A riferirlo lo stesso Reid Bigland, il numero uno di Alfa Romeo e Maserati, in una intervista rilasciata al magazine britannico Autocar, sottolineando come tutto il mondo graviti intorno ai Suv. Sempre Bigland ha aggiunto che dopo il Suv full size dovrebbe arrivare nei mercati l'ammiraglia appartenente al segmento 'E', che avrà il compito di concorrere con la Serie 5 di Bmw, i cui tempi non dovrebbero essere così celeri (si parla del 2018 ndr).
Dunque il piano Alfa prosegue, con la consapevolezza che la Giulia, nei suoi primi mesi, sta regalando parecchie soddisfazioni a FCA, in attesa di conoscere i numeri che la Quadrifoglio riuscirà ad ottenere in America. Altre fonti giornalistiche sostengono che i Suv di Alfa possano essere addirittura 3. Dopo lo Stelvio ed il full-size, ci potrebbe infatti essere spazio per un modello simile al Bmw X4.
In ogni caso, prima di tutti, dovrebbe debuttare il modello Sportwagon della Giulia, il cui lancio potrebbe avvenire già in occasione del prossimo Salone di Francoforte, una versione che dovrebbe avere un notevole impatto in particolar modo nel mercato europeo.
