Dopo il primato di settembre, la FIAT Panda si conferma la vetture più venduta in Italia anche ad ottobre. "Se non ci fosse bisognerebbe inventarla" recitava lo storico slogan dell'utilitaria Fiat, che il mese scorso ha convinto 11.655 clienti. Se non ci fosse davvero, però, l'auto più venduta in Italia sarebbe, un po' a sorpresa, non la 500, la Punto o qualche outsider straniera come la Ford Fiesta e la Volkswagen Golf, ma la Lancia Ypsilon. Il verdetto è valido per ottobre, dato che sono state immatricolate ben 5.446 Ypsilon, ma è ancor più veritiero se si confronta l'intero 2016.
In questo caso la Panda guida la top ten dei modelli più venduti a 122.810 consegne, e la Ypsilon si conferma seconda con 56.950 consegne.
Fiat Panda è una certezza, ma Lancia?
Risulta curioso constatare come un marchio nobile come Lancia piazzi una vettura al secondo posto della top ten, ma si tratta di un successo costruito con coscienza fin dai tempi dell'Autobianchi Y10 e delle varie serie della Ypsilon, che hanno mantenuto un carattere esclusivo nel corso degli anni. Questo bel risultato, coronato da un aumento delle vendite di oltre il 29% ad ottobre per Lancia, rende ancora più amara la prospettiva ai 'lancisti'. Il marchio Lancia, infatti, non è incluso nel piano industriale di Fca, che sta puntando forte su Alfa Romeo, Maserati e Jeep, mantenendo un solido presidio della posizioni di mercato di Fiat in Europa e Chrysler in Usa.
Nei mesi scorsi abbiamo ipotizzato una riedizione della Lancia Delta, da costruire su base Giulietta, ma intorno al nobile marchio continua il silenzio del management di Fca. La Lancia Ypsilon è ancora un modello giovane, e le strategie del gruppo italo-americano si capiranno quando essa avrà bisogno di una sostituta. Fca a quel punto potrebbe rinunciare alla seconda vettura più venduta in Italia, riproporla come unico modello Lancia o ricostruire pazientemente una gamma modelli - magari non capillarmente, non occupando ogni segmento di mercato - piazzando qualche novità che rinnovi e mantenga nel tempo il valore di un marchio dalla storia ricca e prestigiosa.
