Il segmento E un tempo era riservato alle lunghe e filanti berline e ogni costruttore, anche generalista, proponeva la sua versione di ammiraglia a tre volumi sobria ed elegante. C'erano così la Fiat Croma, l'Opel Omega e la Ford Scorpio. Verso la fine degli anni Novanta fu chiaro a tutti che per competere in questo segmento era necessario un brand di prestigio o la tecnologia giapponese. Negli anni Duemila Audi, Mercedes e Bmw divennero saldamente le regine del segmento E, con la concorrenza di qualche berlina Lexus e Volvo in determinati mercati.
Da qualche anno, però, la moda dei crossover sembra aver polverizzato queste solide gerarchie, tanto che nella top ten delle auto più vendute ad ottobre in questo segmento, fa la comparsa Maserati Levante, che si aggiunge ad altre sei protagoniste con questa carrozzeria.
Maserati Levante e la carica delle suv di lusso
Il suv del 'Tridente' è la metafora più chiara del successo di questo tipologia di vettura, perché 18 mila ordini per una Maserati fino a qualche tempo fa erano pura fantascienza. Ora Levante è protagonista anche in Italia, e con 158 consegne ha superato ad ottobre una concorrente diretta come la Mercedes GLE Coupè, piazzandosi al nono posto. All'ottava posizione troviamo un'altro suv di Fiat Chrysler, ovvero la Jeep Grand Cherockee, che con 163 unità dimostra come player una volta esclusi da questo segmento, possono rientrare prontamente nella sfida.
Al settimo posto troviamo la Mercedes GLE tradizionale, a 171 consegne. Sesta è la BMW X5, una delle capostipiti delle grandi crossover, a 196 unità.
Prima in classifica una berlina, ma ancora per quanto?
La quinta posizione segna un distacco netto dalle vetture che inseguono, perché la Land Rover Range Sport ha toccato le 243 unità vendute a ottobre.
Quarta è, finalmente, una berlina pura, la BMW serie 5 appena rinnovata (320 unità) mentre terza è la Mercedes Classe E a 323 consegne. In seconda posizione si ripresenta un Suv, ovvero Jaguar F-Pace. Le sue 332 unità vendute sono un bel termine di paragone per Maserati Levante, che ha tutte le carte in regola per espandere le vendite in Italia fino a un livello simile. Nel segmento E troneggia tuttavia una berlina, l'Audi A6, che nei prossimi mesi dovrà tenere botta al nuovo scandalo emissioni sollevato da pochi giorni da un'inchiesta del quotidiano tedesco Bild.
