Ecco la nuova gamma di modelli Alfa Romeo Giulia che affiancheranno la oramai famosissima Quadrifoglio da 510cv. Il look sportiveggiante non si distanzia molto dalla sorella maggiore. Un design aggressivo ed accattivante che, a detta dell'Alfa Romeo, farà sicuramente colpo sulla clientela europea, con una stima di vendite che dovrebbe aggirasi a circa il 20% della produzione.

Saranno solo due le motorizzazioni previste, 2.2 turbo diesel da 210cv con 450nm di coppia e 2.0 turbo benzina da 280cv ed una coppia di 400nm. Il settore che andaranno ad occupare è quello lusso/sportivo dove attualmente spadroneggiano le tedesche, le principali concorrenti infatti saranno la Bmw Serie 3 xDrive, la Mercedes Classe C 4motion e l'Audi A4 quattro.

Il cambio è automatico a 8 rapporti per entrambe mentre la trazione è integrale proprio per fronteggiare ad armi pari le dirette rivali. Il sistema integrale permanente Q4 è lo stesso montato sul nuovo SUV Stelvio da poco presentato a Los Angeles.

L'allestimento della Veloce è il top di gamma, cerchi da 19", interni in pelle, navigatore, paraurti con estrattore posteriore, gruppi ottici bi-xenon, volante e sedili sportivi, cruscotto, consolle e portiere con inserti in alluminio, assetto sportivo regolabile, ecc.

I prezzi partiranno dai circa 50.000 euro per la versione a gasolio fino ad arrivare ai 55.000 euro per il modello a benzina. Facciamo un po' di storia: La sigla Veloce è ben conosciuta dagli appassionati in quanto sin dal 1956 identificava le versioni più sportive della Giulietta.

La Giulia Velove in versione a gasolio accelera da 0 a 100km/h in circa 6,4 secondi mentre la turbo benzina dovrebbe attestarsi sui 4,9 secondi con una velocità di punta di 235km/h per la prima e 240km/h per la seconda. E' da sottolineare una particolarità, il motore a gasolio della Veloce è caratterizzato dal sistema Injection Rate Shaping con pressioni di esercizio di 2000 bar: inoltre è il primo motore diesel di Alfa Romeo costruito interamente in alluminio.