Maserati Levante è forse la vera sorpresa del gruppo FCA nel 2016. In un anno in cui tutti i marchi della galassia FIAT-Chrysler sono andati in progresso in Italia, la strategia di riposizionamento verso i segmenti premium del mercato sembra aver avuto successo, con Alfa Romeo e Maserati al centro del piano industriale per i prossimi anni. Tuttavia c'è anche il presente: la Giulia ha fatto incetta di premi e oggi sfida tutti per il titolo più ambito, quello di auto dell'anno; Stelvio è pronto a fare il suo ingresso nel mercato nel corso del prossimo trimestre; Levante ha trascinato il tridente verso livelli di vendita mai visti prima, rispondendo alla carica suonata da un altro brand premium, Infiniti.
Fiat, è stato l'anno della Tipo
Nel dettaglio dei singoli brand del gruppo Fca, Fiat nel 2016 ha venduto 385.678 automobili in Italia. Nel 2015 ne aveva consegnate 329.304, quindi il progresso percentuale è del +17,12%, un risultato ragguardevole. Per Fiat è stato senza dubbio l'anno della Nuova Tipo, che in alcuni mesi è riuscita a prendersi la leadership del segmento C, ai danni soprattutto della Golf. Nel 2017 il brand potrebbe accusare un po' la fine carriera della Punto, vettura intorno alla quale ruotano varie ipotesi per sostituirla.
Lancia non molla di un centimetro
Numericamente il secondo brand di Fiat-Chrysler in Italia nel 2016 è stato Lancia. Sono state consegnate ben 65.694 Lancia contro le 56.367 del 2015, per una crescita del +19,86%.
In realtà da tempo le sorti di questo nobile marchio sono affidate esclusivamente alla Ypsilon. I 'lancisti' sognano un rilancio in grande stile, ma al momento si vocifera solo di un ritorno della Delta Integrale, ma al di fuori dell'orbita Lancia.
La possente avanzata di Jeep
Anche il 2016 di Jeep è da incorniciare, con 40.438 veicoli venduti.
Nel 2015 erano state 29.947 le Jeep vendute, quindi il progresso è del +35,03%, davvero ragguardevole. Nella classifica delle marche più vendute in Italia Jeep ha ormai seminato Suzuki e Land Rover, due brand che di suv se ne intendono eccome. Il 2017 per Jeep sarà senza dubbio l'anno della Compass, attesa in numerosi mercati.
Alfa Romeo si prepara all'effetto Stelvio
Alfa Romeo nel corso del 2016 ha immatricolato in Italia 36.379 auto. Il Biscione ha registrato una crescita del +19,21% rispetto al 2015, quando erano state consegnate 30.515 auto. Il merito è dell'introduzione della Giulia, berlina che ha incontrato successo sia di critica sia presso il pubblico. Con Stelvio questi target potrebbero essere facilmente rivisti al rialzo nel corso del 2017, almeno a giudicare dall'interesse suscitato dal primo suv Alfa Romeo della storia.
Maserati, successo per il suo primo Suv
In termini di crescita, però, il brand che ha stupito tutti nel 2016 è Maserati. Dalle 1.300 consegne (circa) del 2015 si è passati a 2.052 nel 2016.
La crescita è stata spaventosa: +50,66%, da ascrivere al successo del modello Levante. Il suv Maserati ha già raccolto oltre 18mila ordini in tutto il mondo, e ha portato Maserati a competere, almeno in Italia, con brand come Infiniti (1.700 consegne circa nel 2016) e a iniziare un inseguimento verso rivali ben focalizzati nei modelli di lusso, come Jaguar e Lexus.
