Le vendite FCA dei primi dieci mesi 2017 continuano ad andare bene in Europa, dove il gruppo italo-americano si conferma quarto tra i grandi costruttori, dietro al Gruppo Volkswagen, PSA-Opel e Renault Group. Anche negli Stati Uniti FCA ottiene il quarto piazzamento tra i grandi costruttori, ma in questo caso le vendite sono in calo ed è arrivata l'ora di prevedere alcune contromosse. In questi primi dieci mesi dell'anno General Motors si è confermato leader con ben 2.446.312 veicoli venduti, e un calo del -1 rispetto al 2016. Ford è il secondo costruttore negli Stati Uniti, con 2.124.085 veicoli e un calo del -1,9% sul 2016.
Al terzo posto si piazzano i giapponesi di Toyota con 2.019.913 auto vendute, e un leggero aumento del +0,6% su base annuo. Al quarto posto, ecco FCA con 1.732.511 veicoli, e un calo decisamente marcato rispetto alla concorrenza, pari al -8,4%.
FCA al lavoro su tre nuovi pick-up
La strategia per invertire la tendenza c'è e sarà attuata in maniera energica e tempestiva, concentrandosi sui nuovi modelli Jeep e Dodge Ram. Già il prossimo dicembre al salone dell'auto di Los Angeles vedremo la nuova Jeep Wrangler 2018, nelle versioni a tre e cinque porte. Nel corso del 2018, dovrebbe invece arrivare la variante pick-up, nota finora come Scrumbler (nella foto un prototipo). Un modello molto importante per inserirsi nel mercato dei pick-up, che consente già oggi ottimi realizzi a Ford F150, Chevrolet Silverado e Gmc Sierra.
E a riprova dell'importanza di questo segmento di mercato, FCA prepara novità anche per il marchio Dodge Ram. Sempre a Los Angeles, infatti, verrà presentato il nuovo Ram 1500. Nel corso del 2018 sarà la volta di Ram HD, più potente, più capiente e con la novità di un ingresso al cassone frazionato in due parti disomogenee.
Jeep e Dodge Ram: le due gambe americane di FCA
Tutti i marchi del gruppo guidato da Sergio Marchionne sono in calo negli Usa in questi primi dieci mesi 2017, eccezion fatta per Alfa Romeo, che grazie alla recente introduzione dei modelli Giulia e Stelvio, sta mietendo record storici in Nord America. In realtà sono numeri ancora esigui in termini assoluti, pari a 8.557 pezzi consegnati.
Il brand Fiat ha invece venduto circa 23.000 pezzi, con un calo del -17% sul 2016. Ben altri numeri, invece, realizzano i marchi Chrysler, Jeep e Dodge Ram. Chrysler con 154.827 veicoli venduti, è in calo di oltre 22 punti percentuali, segno che le berline tradizionali come la 200 e la 300 sono in grande affanno. Jeep in questi primi dieci mesi 2017 ha sfiorato le 690.000 consegne, in calo del -11,2%, mentre Dodge Ram ha fatto segnare 856.000 consegne e un calo del -3,3%. Da questi numeri è del tutto evidente che intervenendo con i nuovi pick-up Jeep e Dodge Ram nel 2018, si può invertire questa nefasta tendenza di mercato.
