Ci si aspetta sempre grande interesse e grandi numeri quando si parla della mitica Porsche 550A Spyder. Il mito di questa automobile deriva non solo dal mondo delle competizioni (trattandosi di una vettura che ha vinto diverse gare), ma anche da una certa fama legata al cinema. Tutti ricorderanno, infatti, la "Little Bastard" dell’attore americano James Dean, diventato un'icona proprio dopo la morte avvenuta a bordo della sua Porsche 550 .
La casa d'asta Bonhams, a gennaio 2018, presenterà tra i suoi preziosi lotti proprio questo modello, il telaio numero 0145, uno dei 46 costruiti dalla casa tedesca.
In particolare, questa Porsche 550A Spyder è stata utilizzata per le competizioni nel 1958, quando il suo primo proprietario, il conte Carel Godin de Beaufort, partecipò a quattro gare del campionato del mondo. Il palmares è degno di nota, tanto da risuonare a pieni decibel grazie alle vittorie ottenute nella 1000 km del Nürburgring, o la 2^ posizione di classe e la 5^ assoluta alla 24 Ore di Le Mans. Inoltre prese parte a diverse corse ed eventi come il Gran Premio di Olanda a Zandvoort, chiudendo al diciassettesimo posto ed entrando nella storia come l'unica Porsche 550A a competere in un Gran Premio.
Venduta a Toronto, in Canada, nel 1960, il curriculum del telaio 0145 ha continuato ad ampliarsi prima con Peter Ryan e poi con Jim Muzzin, che presero parte ad altre gare ed eventi fino al 1962.
Da quell'anno rimase sotto la custodia della Willies Downtown Porsche Service. Nel 1967 la 550A Spyder venne venduta in California, e vi restò fino a quando non sbarcò oltreoceano, quando nel 1991 il collezionista tedesco Burkhard Schenk ne divenne il nuovo proprietario. Nel 2002 fu acquistata dall'italiano Bruno Ferracin, che onorò la storia agonistica di questa macchina con 10 partecipazioni alla Mille Miglia in versione rievocazione storica.
L’attuale proprietario, entrato in possesso dell'auto nel 2013, ha provato a vendere questo bolide delle corse già nel 2015 da Fiskens, a Retromobile di Parigi, al prezzo di 6,5 milioni di dollari, ma senza successo. Ci ha riprovato, invano, a Pebble Beach da Goodings. Nel 2018 sarà Bonhams ad occuparsi della vendita, ma ad oggi non si conosce ancora la cifra richiesta, anche se si presuppone che si aggirerà tra i 5 e i 6 milioni di dollari.
Molti esperti, però, si chiedono se queste continue vendite non rappresentino una tattica per capire come stia andando il mercato delle auto d'epoca. A questo punto, non ci resta che aspettare i primi mesi del 2018 per vedere se questa Porsche 550A troverà un nuovo proprietario, oppure se sarà solo l'ago della bilancia del mercato attuale.
