Un incidente ha segnato la prima gara del mattino al Gran Premio storico d’Italia, svoltosi il 3 ottobre 2026 all’autodromo del Mugello. Il pilota britannico John Slack si è ribaltato con la sua Lola T 200 Ford 1600 del 1970 sul rettilineo principale del circuito di Scarperia, Firenze. L’episodio è avvenuto nella categoria Historic F3 1000cc e F. Ford.
La monoposto di Slack si è rovesciata all’inizio dell’ultimo giro, subito dopo la ripartenza della corsa avvenuta in regime di safety car. In quel frangente, Slack ha tamponato la vettura che lo precedeva.
È stato precisato che, prima del traguardo, il sorpasso non sarebbe stato consentito.
Intervento e soccorsi dopo la bandiera rossa
La direzione gara ha immediatamente interrotto la prova con bandiera rossa. Personale medico e commissari di pista sono intervenuti rapidamente sul luogo dell’incidente. Slack è stato estratto dalla vettura e trasportato al centro medico del circuito per le opportune verifiche sulle sue condizioni fisiche.
Al momento della pubblicazione della notizia, alle 10:37 del 3 ottobre 2026, non era stato diffuso alcun bollettino medico ufficiale. La gara in questione era la prima del mattino nel programma del Gran Premio storico d’Italia al Mugello.
Il Gran Premio storico d’Italia al Mugello
Il Gran Premio storico d’Italia si svolge al Circuito Internazionale del Mugello dal 2 al 4 ottobre 2026. L’edizione, definita inaugurale, prevede 14 gare con oltre 200 vetture, incluse 70 monoposto di Formula 1 dagli anni ’60 al 2000. Un focus è dedicato anche al periodo 1996-2006 della Scuderia Ferrari, legato ai cinque titoli di Michael Schumacher.
La categoria dell’incidente, Historic F3 1000cc e Formula Ford, raggruppa vetture storiche. La Lola T 200 Ford 1600 del 1970 di Slack è un esempio di questi modelli d’epoca che animano il fine settimana di gare al Mugello.
