I pezzi lasciati dal mancato accordo di fusione tra la Jumbo Visma e la Soudal Quickstep si stanno piano piano risistemando. Vista l'uscita di scena del suo main sponsor, la catena di supermercati Jumbo, la squadra di Richard Plugge aveva progettato una clamorosa fusione con uno degli avversari storici, la Soudal Quickstep di Patrick Lefevere. L'accordo è però saltato a causa dei tempi troppo stretti e di alcune divergenze sorte nel momento di concretizzare il piano, ed ognuna delle due squadre continuerà per conto proprio. La Soudal Quickstep avrà ancora il suo gruppo storico sotto il marchio del Wolfpack, mentre l'attuale Jumbo Visma cambierà nome e sponsor diventando Visma-Lease a bike.
Plugge dovrà gestire questo nuovo ciclo con un budget più limitato, che dovrebbe aggirarsi tra i 25 e i 30 milioni di euro, e con un organico che avrà in Jonas Vingegaard il numero uno, ruolo rafforzato dall'addio di Primoz Roglic, passato alla Bora Hansgrohe [VIDEO] insieme al preparatore Marc Lamberts.
Ciclismo, cresce l'impegno del gruppo Pon
La partenza del fuoriclasse sloveno, che aveva ancora due anni di contratto con Plugge, permetterà di sciogliere diversi nodi. Roglic potrà avere il suo ruolo da leader assoluto che in casa Jumbo Visma gli era ormai precluso dall'esplosione di Vingegaard. Plugge, dal canto suo, potrà gestire un monte ingaggi più leggero, un passo importante visto il vuoto di budget lasciato dall'addio di Jumbo.
Il nuovo nome della squadra sarà Visma-Lease a Bike. Visma, azienda specializzata nello sviluppo di software, diventa quindi il main sponsor. Al suo fianco cresce l'impegno di Lease a bike, azienda del gruppo Pon, che avrà un ruolo chiave in questa nuova fase del team. Pon è un gruppo olandese di cui fanno parte numerosi marchi legati al ciclismo e alla bicicletta, come Cervelo, Cannondale, Schwinn, Caloi, Gazelle e appunto Lease a Bike. Per il 2024 il budget a disposizione della Visma-Lease a Bike dovrebbe essere sui 25 - 30 milioni di euro, con un ridimensionamento rispetto al passato che vede accentuarsi il distacco dai team più ricchi come Ineos e UAE.
Visma - Lease a Bike, arrivano tre nuovi talenti
La Visma-Lease a Bike al momento ha ventisei corridori già sotto contratto per il 2024, con la possibilità di aggiungere qualche tassello per arrivare al tetto massimo di trenta. I nuovi innesti riguardano Jorgenson, arrivato dalla Movistar, Tulett dalla Ineos, e tre giovani talenti promossi dal vivaio: Hagenes, Staune Mittet e Van Belle.
Ecco l'organico della Visma-Lease a Bike
- Edoardo Affini
- Tiesj Benoot
- Koen Bouwman
- Robert Gesink
- Thomas Gloag
- Per Strand Hagenes
- Michel Hessmann
- Lennard Hofstede
- Matteo Jorgenson
- Wilco Kelderman
- Olav Kooj
- Steven Kruijswijk
- Sepp Kuss
- Christophe Laporte
- Johannes Staune-Mittet
- Jan Tratnik
- Ben Tulett
- Milan Vader
- Attila Valter
- Wout van Aert
- Dylan van Baarle
- Loe van Belle
- Tosh van der Sande
- Mick van Dijke
- Tom van Dijke
- Jonas Vingegaard.
