Non paghi delle straordinarie prestazioni e della raffica di vittorie messe a segno nel 2024, Tadej Pogacar e la UAE Emirates hanno aggiunto un'arma in più al proprio arsenale in vista delle sfide della prossima stagione. La squadra emiratina può contare ora su una nuova bicicletta realizzata da Colnago, partner e fornitore della UAE fin dal suo ingresso nel ciclismo professionistico, nel 2017. Il modello, denominato Y1Rs, ha delle forme molto particolari e spiccatamente aerodinamiche, soprattutto nel manubrio e nella parte posteriore del telaio che prevede un tubo verticale spezzato in più sezioni.
Parlando a Indeleiderstrui, l'ingegner Filippo Galli, progettista della bici, ha spiegato che la Y1Rs è più pesante del modello V4Rs usato nella scorsa stagione da Tadej Pogacar, ma che consente di risparmiare ben 20 watt ad una velocità di cinquanta all'ora.
'La UAE ci ha chiesto una bici aerodinamica'
La nuova bici Y1Rs sarà un'aggiunta alla dotazione della UAE Emirates marchiata Colnago. Rispetto alla V4Rs con cui Pogacar ha firmato un'incredibile sequenza di vittorie nel 2024, ha caratteristiche molto diverse, e dunque i corridori potranno scegliere di volta in volta quale utilizzare a seconda dei percorsi da affrontare. "L'aerodinamica è la base e il pilastro più importante della Y1Rs, si può vedere solo guardandola.
Tuttavia abbiamo cercato di fare di più, grazie al contributo della squadra. La UAE chi ha chiesto una bici aerodinamica, purchè non compromettesse il feeling di guida. Siamo partiti avendo il miglior corridore del mondo, Pogacar, che era già soddisfatto delle bici Colnago in tutte le situazioni di corsa" ha raccontato l'ingegner Filippo Galli.
"Abbiamo continuato da quel punto di partenza, per non sminuire quella bici di cui Pogacar era molto soddisfatto. Era già molto performante e continueremo ad usarla nelle tappe di montagna e nelle corse con più dislivello" ha aggiunto Galli, spiegando che la Y1Rs sarà invece la bici ideale per le alte velocità. "Rispetto alla V4Rs è più pesante di 200 - 300 grammi.
La proveremo anche con ruote diverse, ma so già che questo telaio non andrà d'accordo con le ruote più leggere. E' più pesante, ma fa risparmiare 20 watt. La scelta tra una e l'altra dipenderà dal corridore e anche dal ruolo che avrà in corsa" ha dichiarato l'ingegnere di Colnago.
Pogacar alla Sanremo con la nuova bici?
Queste caratteristiche potrebbero consigliare Tadej Pogacar a scegliere il nuovo modello di bici per andare all'assalto di una delle poche corse che ancora mancano nel suo palmares, la Milano - Sanremo. La Classicissima di Primavera è una corsa particolarmente veloce, soprattutto nella parte finale, quei circa trenta chilometri decisivi che portano dalla salita di Costa Rainera - Cipressa fino al traguardo di via Roma.
"Questa bicicletta è molto adatta alla Milano - Sanremo" ha dichiarato l'ingegner Galli. "Sarebbe logico che Pogacar la usasse, perchè è una corsa veloce. E penso anche a quei corridori che dovranno stare in testa al gruppo per tutta la corsa. Quello che deciderà di fare Tadej dipenderà solo da lui, ma avrebbe senso scegliere questa nuova bici per la Sanremo" ha continuato Galli.
Tadej Pogacar ha partecipato per quattro volte alla Milano - Sanremo. Ha esordito nel 2020, l'edizione speciale rimandata ad agosto e vinta da Van Aert. Poche settimane prima di vincere il suo primo Tour de France, un giovanissimo Pogacar arrivò al dodicesimo posto. Nel 2021 non ha corso ed è tornato al via della Classicissima nel 2022 arrivando quinto.
Nelle ultime due edizioni, Pogacar è stato grande protagonista della Milano - Sanremo, attaccando a più riprese sul Poggio, ma senza riuscire a sganciarsi dal gruppo. Nel 2023 Pogacar ha concluso al quarto posto e nella scorsa primavera è salito per la prima volta sul podio, terzo.