La nota azienda di elaborazioni tedesca Vath mette in bella mostra le sue doti di preparatore su questa nuova Mercedes E500, donandogli grinta e prestazioni da supercar. Il colosso Mercedes ha scelto come elaboratore più importante il team Veth, che già in precedenza ha donato prestazioni da urlo sui modelli A45 AMG SLK e Classe G.
Estetica
In questa Mercedes Cabrio E500 il team Vath mette in mostra un nuovo body kit, che da uno stile accattivante a questa Mercedes.
Questo body kit è stato completamente costruito in vera fibra di carbonio, che è composto da paraurti anteriori con un nuovo splinter integrato, le modanature nelle fiancate delle portiere e il nuovo paraurti posteriore accompagnato da un grande diffusore. Non potevano mancare anche gli enormi cerchi in lega da 20 pollici di colore nero opaco con misure 8.5 R20 anteriore e 10 R20 al posteriore, accompagnati da pneumatici anteriore 235/30 R20 e posteriori 275/25 R20.
Elaborazioni motore
Il team Veth mette le loro mani d’oro sotto il vano motore di questa elegante Mercedes, cosi da dargli maggior potenza a questo gioiello tedesco.
Mercedes ha deciso di montare sull’E500 un propulsore benzina V8 da 4,7 litri con una potenza massima di 410 Cv e una coppia massima di 600 Nm. Questi valori e potenze sono di serie, creati da Mercedes, ma il team Veth non tanto soddisfatto di queste prestazioni e quindi cerca di dargli un tocco in più. Visto il grande motore V8 di questa Mercedes, il team Veth inizia a mettere un po’ di cavalli modificando la centralina. Grazie a questa nuova tecnologia si potrà donare alla macchina, nuovi paramenti di gestione del motore, cosi da far erogare più potenza e possibile. Sono stati cambiati anche gli assi a camme, nuova aspirazione a carbone attivo e scarico diretto artigianale in acciaio in versione racing. La potenza di questa Mercedes è aumentata di molto, che da 410Cv ora passa a 550Cv con un aumento del 35% in più rispetto all’originale.
Ora ha una coppia massima di 810Nm rispetto ai 600 Nm e una velocità massima di 305km/h. Non poteva mancare un nuovo sistema d’impianto frenante in carboceramica, e il nuovo assetto e sospensioni irrigidite che abbassano la vettura di 30mm.