È in arrivo la nuova Porsche 718 Boxster che fa il suo debutto esattamente dopo venti anni dalla prima serie 986. Il motore diventa in tutto e per tutto un flat four, decisione coraggiosa dato che si discosta non poco dal passato. Fortunatamente grazie al turbo, il 2 litri della Porsche 718 riesce ad erogare 300 cv, che nel modello 718 Boxster S diventano addirittura 350. Oltre la potenza si è riusciti a migliorare i consumi di circa il 13%.
Prestazioni e consumi
La Boxster riesce a fare da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi con una velocità massima di 275 km/h. La versione S, invece supera la sorellina di 0,4 secondi riuscendo a raggiungere i 100 km/h in soli 4,2 con una velocità massima di 285 km/h. Per quanto riguarda i consumi la 718 ha una media di 6,9 l/100 km, mentre la versione S consuma 7,3 l/100 km non male data la grande potenza che riescono a sprigionare entrambe.
Estetica e carrozzeria
Il muso della 718 Boxster diventa molto più aggressivo con delle stupende luci diurne a LED e prese d'aria allargate mentre "la coda" è stata dotata di una striscia con su scritto Porsche che collega i gruppi ottici dotati di Led tridimensionali.
Lateralmente, invece, si è scelto di montare delle grandi prese d'aria e i cerchi in lega da sono passati a 19". All'interno anche la strumentazione si è messa al passo con i tempi, tecnologicamente parlando, ,e grazie al rinnovato sistema multimediale PCM, troviamo varie interfacce audio, predisposizione per i telefoni cellulari ed un impianto audio Sound Package Plus da ben 110 Watt. Infine, troviamo lo sterzo elettromeccanico più diretto del 10%, e delle sospensioni regolabili nella taratura e altezza da terra. Gli ingegneri hanno anche rivisto il telaio con lo scopo di migliorare il piacere della guida.
Prezzi e conclusioni
La Porsche 718 Boxster ha un prezzo di listino di 56.213 euro in italia, mentre per la sorella maggiore a 718 Boxster S serviranno 69.176 euro. Entrambe saranno disponibili dal mese di aprile. Due macchine davvero eccezionali curate nei minimi dettagli sia nella parte meccanica e sia per quanto riguarda l'estetica.