Come di consueto, l'appuntamento per la presentazione di una nuova Volkswagen è in Costa Smeralda, con i suoi incantevoli panorami e il suo esser frequentata da persone dall'alta disponibilità economica. La Nuova Passat è più elegante della precedente, più equipaggiata, più tecnologica e anche più performante. La sua eleganza è dovuta ad un cambio di design (anche se non esageratamente marcato) che va ad allinearsi a quello adottato dalla Golf VII.
I materiali con cui è costruita la Nuova Passat sono ancor più di qualità e ricercati, e questo la fa entrare di diritto, una volta per tutte, secondo Andrea Alessi (responsabile del brand Volkswagen in Italia), in piena competizione con le altre tedesche del calibro di BMW Serie 3, Mercedes Classe C e Audi A4.
I cambiamenti non si limitano al solo design, ma a tutta la struttura dell'automobile: infatti, letteralmente in controtendenza dagli standard abituali in voga da qualche anno, la Nuova Passat è leggermente più corta. Questo ha facilitato la riduzione, rispetto al passato modello, di ben ottantacinque chilogrammi di massa, e l'abbassamento verso terra dell'intera scocca.
Il passo è aumentato leggermente. Questi cambiamenti, seppur possano sembrare di piccola entità, sommati l'uno all'altro rendono una piacevole sensazione nella visione d'insieme.
Motorizzazioni, costi e prestazioni
Al momento le motorizzazioni in cui viene offerta la Nuova Passat sono cinque, di cui una a benzina e quattro a gasolio. 1.4 TSI da 125 cv, 1.6 TDI da 120 cv, 2.0 TDI da 150 cv, 2.0 TDI da 190 cv e 2.0 BiTDI (ovvero biturbo) da ben 240 cv. Le versioni di allestimento sono le classiche Trendline, Confortline e Highline oltre la versione aziendale Businessline. I prezzi di partenza sono: 28.200 € per la versione Trendline; 31.300 € per la Confortline: 32.300 € per la Businessline e 34.500 € per la Highline.
La motorizzazione biturbo 2.0 BiTDI da 240 cv è disponibile solo per la versione top, cioè per la Highline: in questo caso il prezzo sale considerevolmente andando a toccare i 45.100 € ancora priva di optional. Il 1.4 TSI spinge la Nuova Passat a 204 km/h di velocità massima; ancora non dichiarati i dati dell'accelerazione. Stessa identica velocità per il 1.6 TDI. Per quanto riguarda il 2.0 TDI da 150 cv la sua velocità massima è di 218 km/h e l'accelerazione 0-100 km/h ferma il cronometro a 8,7 secondi; la versione da 190 cv spinge la vettura a 233 km/h, e la più potente 2.0 BiTDI da 240 cv raggiunge la ragguardevole velocità di 240 km/h con un ottima accelerazione da 0-100 km/h in soli 6,1 secondi. La motorizzazione 2.0 BiTDI da 240 cv è disponibile esclusivamente con cambio automatico DSG a doppia frizione e sette rapporti.