Dopo l'inizio della commercializzazione della Giulia e con l'imminente debutto del SUV Stelvio, in casa Alfa Romeo si inizia a programmare il futuro di uno dei modelli più attesi del Biscione. Sono già diverse settimane che si parla di una nuova generazione della Giulietta e sul web sono già comparsi i primi render.
Il nuovo modello sarà a trazione posteriore
La nuova Giulietta rappresenta un punto fondamentale per il futuro del brand, anche perché se l'intenzione è quella di raggiungere le 400mila immatricolazioni all'anno sono decisamente necessarie le potenzialità di vendita del segmento C.
Secondo le indiscrezioni che sono giunte da fonti vicine all'azienda, il nuovo modello sfrutterà la piattaforma "Giorgio", appositamente accorciata. Questo pianale, sviluppato nella sede di Modena della Maserati, è già stato utilizzato per la Giulia.
Verrà abbandonata la trazione anteriore a favore di quella posteriore e, quindi, ci sarà una svolta decisamente "sportiva" con una dotazione tecnica più ricca e, di conseguenza, un listino prezzi più alto. Questo dovrebbe garantire ricavi più importanti per l'azienda che spera di trovare terreno fertile nel mercato europeo con un netto passo avanti in termini di unità vendute.
Molte similitudini con la Giulia
La nuova Alfa Romeo Giulietta debutterà sul mercato molto probabilmente nel primo trimestre del 2018, anche perché in azienda c'è stata una netta accelerazione nello sviluppo del progetto. Dai primi render apparsi sul web, i vari designer scommettono su molte somiglianze a livello estetico con la Giulia anche se, trattandosi di una versione hatchback, queste dovrebbero concentrarsi sopratutto sulla parte anteriore. Per quanto riguarda le motorizzazioni, con molta probabilità, saranno utilizzati anche alcuni motori presenti nel listino della Giulia, come ad esempio il 2.2 Turbodiesel da 150 CV e il 2.0 Turbo a benzina da 200 CV. Poi, ci saranno sicuramente delle motorizzazioni meno potenti e meno costose per sfondare sul mercato.
Lo stabilimento di produzione sarà con ogni probabilità in Italia.
I vertici del gruppo FCA avrebbero già deciso di produrla a Pomigliano d'Arco e stanno verificando la possibilità di affiancare la produzione della Giulietta a quella della Panda per raggiungere la piena produttività dello stabilimento.