La Ferrari torna a Le Mans. La casa automobilistica di Maranello e la gara più celebre delle quattro ruote incroceranno di nuovo le loro strade. La casa del Cavallino Rampante ha deciso infatti di tornare a correre la 24 Ore sulla pista francese a 50 anni di distanza dall'ultima volta. Nel 2023 la Ferrari disputerà così il Mondiale Endurance Wec nella nuova categoria Hypercar - Lmh, dove è possibile progettare da soli l'intero prototipo, con una vettura ancora in costruzione.
Nel centenario della prima 24 Ore di Le Mans, datata 1923, la Ferrari sarà di nuovo in pista nell'Endurance e allargherà dunque i propri orizzonti nel motorsport, oltre alla Formula 1 dove è presente dal primo campionato del 1950. Ci è voluta forse la nascita di una nuova categoria, appunto le Hypercar, in cui la Ferrari potrà scontrarsi con altri grandi marchi delle quattro ruote che hanno già annunciato la partecipazione come Audi, Peugeot, Porsche e Toyota, campione in carica di Le Mans e del Mondiale Endurance.
L'annuncio della Ferrari
La Ferrari ha comunicato mercoledì 24 febbraio la propria iscrizione ufficiale al Wec a partire dal 2023 nella nuova categoria Hypercar.
La casa di Maranello ha dato il via allo sviluppo della nuova vettura Lmh, tanto da averne già cominciato nelle ultime settimane progettazione e simulazione. Staremo a vedere quando saranno annunciati il programma dei test in pista, come si chiamerà la vettura e quali piloti faranno parte degli equipaggi Ferrari nel Wec.
L'ultima partecipazione nell'Endurance della Ferrari risaliva al Mondiale Sport Prototipi 1973.
Felicissimo del nuovo impegno il presidente del Cavallino Rampante John Elkann: “Con il nuovo programma Le Mans Hypercar, - si legge nella nota ufficiale - Ferrari rilancia il suo impegno sportivo e conferma la volontà di essere protagonista nei campionati d’eccellenza del motorsport mondiale”.
Contento anche il presidente della Fia, nonché ex team principal Ferrari, Jean Todt: “Non vedo l’ora di vedere questo leggendario marchio impegnato in questo ambizioso progetto”.
La storia Ferrari a Le Mans
La Ferrari è più famosa per la Formula 1, ma in passato ha vinto tanto anche nel Mondiale Endurance e nella 24 Ore di Le Mans. 24 titoli mondiali complessivi tra le ruote coperte per la casa di Maranello, l'ultimo nella classe Gt nel 2017 con Alessandro Pier Guidi e James Calado. Per quanto riguarda la classica corsa francese 36 successi totali: 9 assoluti e 27 di classe. Ultimo trionfo di categoria nel 2019 con la Ferrari 488 Gte guidata da Pier Guidi, Calado e Daniel Serra. La vittoria assoluta a Le Mans non arriva però dal 1965.
La Ferrari in Formula 1
Non cambia nulla per la Formula 1, che rimane sempre il progetto principale della Ferrari nel motorsport.
Proprio le nuove regole della categoria regina delle quattro ruote, che porteranno tutte le squadre a rispettare un budget cap, hanno dato la spinta a Maranello per allargare i propri orizzonti. Le risorse che non potranno essere più spese per la Formula 1 vengono così ridistribuite e da qui nasce la scelta della Ferrari di tornare nell'Endurance. Cavallino che lo scorso anno aveva anche pensato di approdare in Indycar, il campionato principale americano: progetto accantonato.
Dovremo così aspettare il 2023 per vedere la Ferrari in pista nel Wec e a Le Mans. Nei prossimi mesi l'obiettivo principale sarà quello di tornare grandi in Formula 1. Limitare i danni nel 2021 e puntare di nuovo al successo nel 2022 con le nuove regole e forse nuovi valori delle vetture. Sperando nelle vittorie della giovane coppia: Charles Leclerc e Carlos Sainz.