La Ferrari ha pubblicato le prime immagini ufficiali dell'erede della Ferrari FF, stiamo parlando della GTC4Lusso, una vettura "familiare" dalle alte prestazioni. Un mix tra comfort e performance che di certo non lascerà indifferenti i potenziali clienti, un'auto studiata per poter affrontare anche lunghi viaggi, senza rendersi conto di stare a bordo di una supercar. È tutto molto bello, ma il prezzo?
Costerà circa 270.000 euro, incluse le tasse.
Più potente e con 4 ruote sterzanti
La Ferrari GTC4Lusso monta lo stesso motore 12 cilindri 6.262 centimetri cubi della FF, ma la potenza passa da 660 a ben 690 cv e 697 Nm di coppia massima.
Per quanto riguarda le prestazioni, la velocità massima è 335 km/h (identica alla FF) e può accelerare da 0 a 100 km/h in 3.4 secondi (3 decimi meglio della FF). Si sa, il motore è il punto forte della Ferrari, ma in questo modello spuntano anche qualità dinamiche: oltre alla trazione integrale, la GTC4Lusso è dotata delle quattro ruote sterzanti che permette di poter mantenere un'elevata coppia su qualsiasi superficie (anche con la neve).
Come controlli elettronici, la nuova Ferrari presenta il differenziale e lo smorzamento delle sospensioni: quest'ultimo permette all'auto di garantire un ottimo comfort mantenendo, allo stesso tempo, ottime prestazioni su fondi sconnessi. Passando agli interni, si riconosce subito l'eleganza Ferrari con interni cuciti in pelle bicolore e sulla plancia spicca il nuovo sistema di navigazione e intrattenimento con display touchscreen HD da 10.25 pollici.
Di seguito sono riportate le dimensioni generali della vettura:
- Lunghezza 4922 metri;
- Larghezza 1980 metri;
- Altezza 1383 metri;
- Peso a vuoto 1790 kg.
L'estetica
Partendo dall'anteriore, sono ben poche le differenze con la Ferrari FF, le nervature del cofano sono più accentuate, mentre la calandra anteriore è stata maggiorata per una maggior penetrazione d'aria. Spostandoci di lato, possiamo notare l'andamento della presa laterale a diapason con delle feritoie che favoriscono l'indirizzamento del flusso nei convogli e sono state apportate delle modifiche anche ai finestrini, allungando soprattutto quelli dei passeggeri.
La zona dove sono stati apportati più cambiamenti, è decisamente il posteriore con l'aggiunta di un piccolo spoiler sul lunotto, un nuovo diffusore più definito e accattivante. Danno un maggior tocco di sportività anche i nuovi fari, che sono diventati quattro in totale e il colore è un rosso scuro, quasi tendente al nero. Si dovrà aspettare un altro mese per avere l'occasione di poter ammirare da vicino l'ultima creazione Ferrari per dare ulteriori informazioni a riguardo.
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