La Ferrari ha pubblicato le prime immagini ufficiali dell'erede della Ferrari FF, stiamo parlando della GTC4Lusso, una vettura "familiare" dalle alte prestazioni. Un mix tra comfort e performance che di certo non lascerà indifferenti i potenziali clienti, un'auto studiata per poter affrontare anche lunghi viaggi, senza rendersi conto di stare a bordo di una supercar. È tutto molto bello, ma il prezzo? Costerà circa 270.000 euro, incluse le tasse.
Più potente e con 4 ruote sterzanti
La Ferrari GTC4Lusso monta lo stesso motore 12 cilindri 6.262 centimetri cubi della FF, ma la potenza passa da 660 a ben 690 cv e 697 Nm di coppia massima.
Per quanto riguarda le prestazioni, la velocità massima è 335 km/h (identica alla FF) e può accelerare da 0 a 100 km/h in 3.4 secondi (3 decimi meglio della FF).Si sa, il motore è il punto forte della Ferrari, ma in questo modello spuntano anche qualità dinamiche: oltre alla trazione integrale, la GTC4Lusso è dotata delle quattro ruote sterzanti che permette di potermantenere un'elevata coppia su qualsiasi superficie (anche con la neve).
Come controlli elettronici, la nuova Ferrari presenta il differenziale e lo smorzamento delle sospensioni: quest'ultimo permette all'auto di garantire un ottimo comfort mantenendo, allo stesso tempo, ottime prestazioni su fondi sconnessi.Passando agli interni, si riconosce subito l'eleganza Ferrari con interni cuciti in pelle bicolore e sulla plancia spicca il nuovo sistema di navigazione e intrattenimento con display touchscreen HD da 10.25 pollici.
Di seguito sono riportate le dimensioni generali della vettura:
- Lunghezza 4922 metri;
- Larghezza 1980 metri;
- Altezza 1383 metri;
- Peso a vuoto 1790 kg.
L'estetica
Partendo dall'anteriore, sono ben poche le differenze con la Ferrari FF, le nervature del cofano sono più accentuate, mentre la calandra anteriore è stata maggiorata per una maggior penetrazione d'aria.Spostandoci di lato, possiamo notare l'andamento della presa laterale a diapason con delle feritoie che favoriscono l'indirizzamento del flusso nei convogli e sono state apportate delle modifiche anche ai finestrini, allungando soprattutto quelli dei passeggeri.
La zona dove sono stati apportati più cambiamenti, è decisamente il posteriore con l'aggiunta di un piccolo spoiler sul lunotto, un nuovo diffusore più definito e accattivante. Danno un maggior tocco di sportività anche i nuovi fari, che sono diventati quattro in totale e il colore è un rosso scuro, quasi tendente al nero.Si dovrà aspettare un altro mese per avere l'occasione di poter ammirare da vicino l'ultima creazione Ferrari per dare ulteriori informazioni a riguardo.
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