È sempre avvenente, veloce e tecnologica, anche se con un motore diverso. A 20 anni dal lancio sul mercato, e dopo aver venduto oltre 670.000 esemplari nel mondo, la Mercedes SLK cambia denominazione e diventa SLC. È stata ottimizzata in numerose delle sue caratteristiche, per dare ulteriore slancio ad un modello simbolo della dinamicità e del lusso. I prezzi non sono ancora disponibili, lo saranno a metà del 2016, quando si potrà acquistare questa nuova vettura.
L'esterno
La nuova roadstar compatta della stella è ora più muscolosa e somigliante alla "sorella" SL, ma riprende anche caratteristiche tecniche della recente classe C.
Anche la gamma è diversa, e prevede varie versioni, tra le quali menzioniamo quella d'ingresso, la SLC 180 con 156 cavalli, e la più estrema, la SLC AMG 43 equipaggiata con un motore V6 da 367 cavalli, in grado di accelerare da 0 a 100 in 4,6 secondi. Guardandola più nello specifico, si può notare come il lavoro dei designer di Stoccarda si sia concentrato molto sul frontale, con una nuova mascherina del radiatore con griglia a diamante, paraurti con prese d'aria accentuate e proiettori a led dotati della tecnologia play system.
Le nuove caratteristiche
Le novità continuano anche all'interno dell'abitacolo, con inserti in alluminio con finitura in carbonio.
C'è anche un inedito disegno per la strumentazione, e due display multifunzione a colori. A livello tecnologico, le caratteristiche dei vari modelli della SLC vengono gestite al meglio dal sistema Dynamic select, che interviene su motore, cambio, sterzo e assetto, a seconda dei desideri del guidatore. Esso si basa su 5 diversi programmi: Eco, Sport, Sport+, Comfort e Individual. Anche sul versante della sicurezza ci sono delle innovazioni, con l'arrivo del sistema di prevenzione di collisione, capace anche di frenare automaticamente la vettura, così da ridurre il pericolo di tamponamenti. In attesa dello sbarco in Italia di questa nuova Mercedes SLC, le premesse per un modello di successo ci sono tutte.