Questa volta tocca alla Bayerische Motoren Werke, la fabbrica di motori bavarese, la BMW per intendersi. Scorrendo velocemente qualche sito di moto su internet capita infatti spesso negli ultimi mesi d'imbattersi in una suggestiva idea di scrambler BMW. Che i tedeschi siano stati colti da un senso di mal celata invidia verso la Ducati Scrambler o abbiano tratto ispirazione dall'atteggiamento Yamaha, che, a braccetto con alcuni customer di primo livello, sta proponendo una serie molto apprezzata di moto che vanno dalle café racer alle scrambler?
Al momento non è dato sapere cosa sia passato per la testa dei bavaresi, fatto sta che di notizie ne girano e parecchie.
Idee di base
Sempre a voler dar seguito alle voci di popolo, che poi neanche tanto di popolo sarebbero, visto che molte riviste del settore la danno come una certezza, la caratteristica prima sarebbe il prezzo. Giusto per stare al passo con la moda, la parola d'ordine è "low-cost". Ci sarebbe anche una data per il possibile debutto, gli ultimi mesi del 2015. L'ispirazione ovviamente non poteva che essere la tanto apprezzata R nine T.
Una linea di moto
Farà piacere ai motociclisti di tutto il mondo sapere che la scrambler BMW, sarà, probabilmente solo la prima di una serie BMW che seguirà il lancio. L'idea, ci spiace sottolinearlo, in effetti l'ha presa in prestito da Yamaha, come accennato. Ma in casa BMW arrivare dopo non è sempre uno svantaggio. Loro le moto sanno farle e potrebbero aver preso le misure delle rivale giapponese.
Praticamente ufficiale
A parlare con una certa sicurezza della futura scrambler è la rivista Motorcyclenews (MCN), la quale da anche una spiegazione del possibile ritardo nella presentazione della nuova bavarese. Semplicemente le linee di produzione sarebbero sovraccariche. Basti pensare che lo scorso anno sono stati prodotti con la sola R1200 GS ben 40.000 esemplari e ulteriori 12.000 con la RT.
Ad appesantire gli sforzi delle officine BMW, come se non bastasse , si è aggiunto nel 2015 l'innovativo e ridisegnato R1200 R raffreddato ad aria ed il ritorno dell'RS.
Manca solo qualche foto spia, più per la curiosità degli appassionati che per corroborare una tesi abbastanza solida. La stessa rivista inglese ha presentato alcune foto di rendering: quest'ultimo dettaglio darebbe forza, qualora fosse necessario, alla veridicità del quadro, avendo la stessa rivista commissionato di tasca sua i renderings.
I cavalli dovrebbero essere 110 ed il motore il boxer da 1170 cc con raffreddamento aria/olio. Sul prezzo è possibile fare qualche ipotesi spaziando dai 7.500 agli 8.500 euro.