Il 4 luglio 2015 è stata inaugurata la nuova Fiat 500, che in realtà è un restyling della precedente versione. La casa Torinese ha dichiarato che su questo nuovo modello sono stati apportati " 1800 aggiornamenti", due dei quali riguardano la parte del motore.
Come è ora fuori?
Esteticamente sono cambiate solo le cosidette " parti molli". I fari ora hanno un aspetto più moderno con i gruppi ottici aventi una forma a triangolo, il paraurti anteriore è stato totalmente ridisegnato, con una griglia più sviluppata in orizzontale e nuovi contorni cromati, un aspetto simile a quello delle nuove Fiat 500L e Fiat 500X.
Un elemento che spicca sono i nuovi fari diurni a led incastonati all'interno del paraurti. Le modifiche al posteriore sono più evidenti, con i fari a forma di anello a led con al centro una parte di carrozzeria in tinta con quella dell'intera vettura. Cambia anche il paraurti posteriore con i fendinebbia integrati, con una forma simile a quello della Grande Punto. Vi è una particolare versione chiamata " Second Skin" ovvero seconda pelle, con la parte superiore wrappata.
Come sono adesso gli interni?
Ora sono più lussuosi gli interni con i pulsanti per azionare i vetri elettrici di colore nero laccato con i contorni cromati, un nuovo volante a tre razze con i relativi comandi al volante simili a quelli della Fiat Panda.
La 500 è sempre stata un'auto che ha puntato molto sulle personalizzazioni ed è per questo che su questo nuovo modello sono disponibili tanti altri colori del fascione della plancia, degli interni e dei sedili, questi ultimi ora è possibile anche averli con disegno scozzese. Tra i miglioramenti interni c'è anche l' insonorizzazione dal motore, grazie a dei pannelli fonoassorbenti più spessi situati nella zona del parafiamma, che divide l' abitacolo dal vano motore e della vano del passaruota. Il bagagliaio e lo spazio interno restano invariati, ma una nuova innovazione è rasentata dal sistema You Connect con schermo da 5 pollici, che rende l'auto più simile agli ultimi prodotti Fiat.
