Nel corso del Salone di Francoforte è stata presentata l’Alfa Romeo Giulia in versione Quadrifoglio al mondo intero: in realtà avevamo avuto modo di scoprire in anteprima la berlina di segmento D del Biscione già a giugno durante un evento che si svolse ad Arese. A questo punto si attende il debutto sul mercato europeo, che non dovrebbe essere troppo in là nel tempo. Le prenotazioni per la versione ‘spinta’ della nuova Giulia sono state già avviate, ma per poterla vedere nei concessionari, anche nelle altre versioni della gamma, bisognerà attendere il primo trimestre del 2016.
Questo è ciò che emerge online, anche se ancora non vi sono conferme ufficiali. Secondo alcune autorevoli testate, la berlina di Alfa Romeo dovrebbe debuttare a febbraio. A disposizione degli automobilisti dovrebbero esserci motori sia alimentati a benzina che a diesel, escludendo il modello con propulsore bi-turbo V6 2.9 litri da 510 cv. A seguire scopriremo cosa dovrebbe esserci sotto il cofano dell’Alfa Romeo Giulia.
Motorizzazioni della nuova Alfa Romeo Giulia
Negli ultimi giorni si fanno sempre più insistenti le voci relative alle motorizzazioni della Giulia. Non ci sono ancora certezze su cosa verrà montato sotto il suo cofano, ma i primi dettagli sembrano confermare più versioni, sia alimentate a benzina che a diesel.
Per quanto concerne i modelli a benzina si dovrebbe avere una entry-level turbo 2.0 litri da 178 cv. Lo stesso motore a quattro cilindri dovrebbe essere prodotto anche nelle versioni più prestanti, ovvero 250 cv e 326 cv. Passando alle motorizzazioni a gasolio invece, si partirebbe con un turbo-diesel 2.2 litri da 133 cv, mentre salendo di livello si arriverebbe a 178 cv e 207 cv. La gamma diesel, inoltre, dovrebbe vantare una variante con motore a sei cilindri bi-turbo 3.0 litri da 335 cv, decisamente la più sportiva fra tutte dopo la Giulia Quadrifoglio, che è inarrivabile per la sua potenza che permette di raggiungere una velocità massima di 307 Km/h.
In attesa di avere maggiori certezze a riguardo, ricordiamo che l’Alfa Romeo produrrà la nuova berlina presso lo stabilimento di Cassino.
I primi esemplari a dover lasciare la casa madre in direzioni delle concessionarie di tutta Italia e non solo, dovrebbero essere proprio quelli della versione Quadrifoglio e degli altri modelli più spinti.
Concludiamo con un accenno sul prezzo di listino. Ad oggi è dato sapere solamente il costo della vettura di punta, che verrà a costare a partire da 79.000 €, con la versione di lancio, l’unica attualmente in pre-ordine, che la potremo avere a 95.000 €. In attesa di scoprire altri dettagli sulla Giulia di Alfa Romeo e novità sul mondo dei motori, vi invitiamo a seguirci ancora.