Il concetto di ibrido nel settore automobilistico sta riscuotendo sempre più successo e il motivo è da ricercarsi nei grossi passi in avanti che questo settore sta facendo negli ultimi tempi. In particolare spicca la piccola Yaris del colosso giapponese Toyota che nell'ultimo restyling ha perfezionato diverse piccole cose che nel modello precedente andavano riviste. Tuttavia quest'auto non è effettivamente indicata per tutti. Scopriamo il perché analizzandone le caratteristiche.
Toyota Yaris, vantaggi e svantaggi dell'ibrido
Uno dei vantaggi di possedere un'auto ibrida come la Toyota Yaris Hybrid è sicuramente la possibilità di abbattere considerevolmente i consumi che si traduce in emissioni di co2 nell'atmosfera decisamente più bassi.
Tuttavia questo concetto è applicabile solo nel percorso urbano dove si viaggia a velocità inferiori ai 50 km/h e quindi con l'uso del motore elettrico. Nel momento in cui passiamo al percorso extraurbano - o comunque superiamo i 50 chilometri orari -, entra in funzione il motore a benzina il quale è stato concepito per poter emettere il minor numero possibile di agenti inquinanti, ma che comunque brucia carburante. Questo significa che la scelta dell'ibrido deve essere presa in considerazione tenendo conto dei km percorsi in città e quelli fatti al di fuori di essa.
Con la Toyota Yaris la macchina è in controllo
Altra cosa da tenere di conto quando si sceglie l'ibrido è il tipo di guida che si assume con queste auto.
Infatti la Yaris Hybrid - ma così come tutte le ibride - non è indicata per chi ama avere il controllo completo dell'auto e preferisce una guida sportiva. Infatti il cambio è del tutto automatico e la scelta del tipo di motore da usare in un dato percorso è demandata principalmente al computer di bordo. Ovviamente è possibile spegnere questa modalità e passare al solo uso del motore benzina, ma in tal caso i consumi di carburante cambieranno.
Novità della Toyota Yaris dopo il restyling
Passiamo ora a parlare delle novità di questo restyling fatto da Toyota sulla Yaris 2017. Principalmente i cambiamenti sono stati fatti sulla carrozzeria dove si nota una nuova calandra frontale più rifinita rispetto il modello precedente e un rinnovamento dello stile dei fari anteriori e posteriori con un design che si fonde con le linee della carrozzeria.
All'interno rimangono i sedili tipici della Yaris composti da materiali pregiati e un cruscotto che rimane quasi lo stesso. Infatti le uniche zone che cambiano sono la parte inferiore della plancia centrale dove è possibile richiedere l'optional per ricaricare uno smartphone con ricarica wireless e un display centrale da 4,2 pollici posto nella zona tra contachilometri e contagiri del cruscotto sul quale appaiono tutti i dati inerenti a consumi, marcia innestata e altre funzioni che ormai troviamo su tutte le auto con Infotainment.
Prezzo aggressivo per la Toyota Yaris
Anche le ruote cambiano e si presentano con cerchioni in lega bicolore da 15 pollici. Il prezzo è decisamente aggressivo infatti si parte da 14950.00 euro per un modello che ha un bi-motore ibrido 1.5 litri da 100 cavalli con cambio automatico, specchietti in tinta riscaldati, radio cd mp3 con 6 altoparlanti, climatizzatore automatico bi-zona, cerchi in lega da 15 pollici, tre anni di garanzia o su 100000 km per il motore benzina mentre per l'elettrico gli anni salgono a cinque comprese tutte le sue parti.
