Il mese di ottobre 2014 inizia all'insegna degli scioperi e delle proteste. Oggi, mercoledì 1 ottobre 2014, è previsto uno sciopero di diversa durata dei mezzi pubblici che interesserà in la Capitale. Per tutta la giornata di ieri, invece, ad incrociare le braccia sono stati i conducenti dei mezzi pubblici della città di Milano. Questa volta, invece, ad incrociare le braccia per tutta la giornata saranno i dipendenti Atac, che chiedono maggiori sicurezze per coloro che svolgono questo mestiere tra le strade di Roma, dopo il triste episodio di qualche settimana fa, quando una donna autista è stata aggredita da un gruppo di balordi in periferia a Roma.
Insomma episodi davvero spiacevoli che hanno contribuito alla proclamazione dello sciopero di oggi 1 ottobre 2014 dei mezzi pubblici a Roma: vediamo nel dettaglio gli orari e tutte le info utili.
Sciopero Roma oggi 1 ottobre 2014: autobus, tram e filobus fermi per diverse ore
Lo sciopero dei mezzi pubblici di oggi 1 ottobre 2014 a Roma sarà diviso in due parti: una prima parte di questo sciopero prenderà il via alle ore 8.30 e si concluderà alle 17, poi la seconda parte che va dalle 20 fino a fine servizio. Durante gli orari sopracitati saranno a rischio le corse di autobus, tram, filobus, metropolitane e ferrovie Roma-Lido, Termini-Giardinetti e Roma-Viterbo. Nonostante lo sciopero, saranno garantite ai cittadini alcune fasce orarie come quella che di prima mattina fino alle 8.25 circa e quella che va dalle 17 alle 19.55 circa, dopodiché i trasporti pubblici Atac si fermeranno di nuovo nella Capitale per poi riprendere il regolare svolgimento dei trasporti giovedì 2 ottobre 2014.
Oltre allo sciopero dei mezzi pubblici Atac quest'oggi, mercoledì 1 ottobre 2014, saranno fermi a Roma anche i trasporti TPL e Cotral. Le corse di autbous TPL saranno ferme dalle 8.30 alle 17 e poi dalle 20 fino a fine servizio, mentre le corse targate Cotral effettueranno uno sciopero di sole quattro ore, dalle 11.30 fino alle 15.30, dopodiché tutto tornerà nella norma fino a fine giornata.
