Si chiama Volpe l'ultima novità in fatto di mobilità sostenibile, si perché Volpe è una minicar 100% elettrica una city car elettrica la più piccola mai realizzata.Il progetto di realizzare questa minicar elettrica è nato grazie alla collaborazione tra il Crmt centro di ricerca sui veicoli termici di Lione, l'atelier di design Zagato e la Berman, azienda leader nella realizzazione di carrozzerie ultra leggere, la Volpe prende il nome dall'acronimo di "veicolo originale leggero privo di emissioni".
La mincar elettrica Volpe è nata da un'intuizione di Romano Artioli, classe 1932, imprenditore che nel settore dell'automotive vanta un curriculum di tutto rispetto, infatti a lui si deve la realizzazione di altri progetti importanti cioè Bugatti EB110 e Lotus Elise.E anche nel caso della Volpe Artioli mira a raggiungere un altro successo, si tratta di una microcar che ha le dimensioni adirittura inferiori ad una Smart,è larga 1metro ealta 1,5 metri in totale, ha un ingombro contenuto entro i 2,2 metri quadri di superficie.
Per il momento Volpe ha superato i crash test a cui si è sottoposta pur appartenendo alla categoria quadricicli, ma dal punto di vista tecnico questa minicar è davvero ben dotata,è equipaggiata da due unità elettriche da 2 Kw capaci di ricaricare le batterie di bordo grazie ad un generatore alimentato a metano. Il motore è in grado di farle percorrere ben 300 Km senza stop. Sotto il profilo energetico l'ottimizzazione del consumo è agevolata anche da una pellicola fotovoltaica che si trova sul tettuccio del veicolo,quando si utilizza il range extender, le emissioni di CO2 rimangono al di sotto dei 35 g/km.La Volpe ha fatto la sua prima apparizione pubblica all'interno di uno spazio televisivo su Sky 3D e attualmente è esposta al Pala K di Cinisello Balsamo.
Uno degli aspetti che colpisce di più dellaVolpe è sicuramente il suo design che si contraddistingue per le linee che sono firmate da Zagato, il telaio monoscocca portante in acciaio stampato fa si che la vettura sia più leggera e le porte ad apertura verticale le danno un aspetto molto dinamico .La vettura è una biposto in tandem dotata di molti optional come aria condizionata, geo-localizzatore e navigatore touchscreen con gestione wireless dei dati e connettività con gli smartphone integrata, inoltre è possibile avere anche optional per la sicurezza come ABS ed ESP. Per sviluppare la Volpe sono state utilizzate ben 282 figure professionali tra ingegneri, designer e ricercatori del settore automotive 0, inoltre hanko partecipato al progetyo anche alcune università .I modelli che saranno in produzione sono in quattro: Globo, Goal, Graffio e Guru.
Le quattro versioni si differenziano per le motorizzazioni, dall'elettrico puro Globo da 4 kW, 70 km di autonomia, 50 km/h di velocità massima che costerà 6.950 euro, Guru con un motore da 12 kW, raggiunge i 380 km in percorso urbano, ha trazione integrale, 80 km/h di velocità massima, che costerà circa 10.000 euro.La Volpe verrà prodotta in Cina e dovrebbe essere in vendita entro la fine della primavera 2013, per quanto la vendita in Italia sono al vaglio alcune soluzioni commerciali per la commercializzazione che verrà effettuata tramite elettrocity, la Volpe potrà essere guidata a partire da 14 snni è infatti sufficiente essere in possesso del patentino e costerà 8.500 euro.
