A pochi giorni dall'apertura di EICMA, che vede nel 2014 il suo centesimo anniversario, è stata resa ufficiale da MV Agusta e Mercedes AMG (marchio sportivo del gruppo Daimler) la notizia dell'acquisizione da parte di quest'ultima del 25% delle quote societarie della nota casa motociclistica italiana. Qualche notizia in merito era trapelata già qualche giorno fa anche se per la verità i più lungimiranti avevano fatto supposizioni in merito l'anno scorso quando a Fregene vennero immortalate insieme una MVAgusta f3800 e una Classe A45 AMG. L'acquisizione diverrà effettiva quando le autorità competenti (l'antitrust) avrà dato la sua approvazione probabilmente per fine novembre.
Era da tempo che AMG cercava una partnership forte con una casa italiana: già nel 2010 infatti erano inziate trattative con la Ducati, finite nel nulla perché il proprietario Andrea Bonomi avrebbe voluto vendere in tronco l'intera azienda.
La strategia di AMG è chiara: legarsi alle eccellenze del settore come aveva iniziato a fare grazie all'acquisizione del 5% della Aston Martin e alla fornitura dei motori alla Pagani. Quale è il motivo alla base di questa operazione? Sicuramente non la costruzione di moto Mercedes (campo già bazzicato dalla rivale storica BMW) ma il rafforzamento per AMG di area vendite e marketing e del polo high performance della divisione sportiva.
Un po' di storia
MV Agusta, come Meccanica Verghera Agusta, arriva da lontano e da una storia aeronautica: le Costruzioni Aeronautiche Giovanni Agusta che dal 1919 si occupavano di manutenzione e riparazione di velivoli militari. Nel 1927 alla morte del padre Domenico Agusta prende in carico la gestione dell'azienda e, fortemente appassionato di veicoli terrestri, nel 1945 fonda la società anonima Meccanica Verghera come divisione della Agusta. Inizia la costruzione di moto che permettono alla MV, con le moto classe 500, di vincere 75 titoli che oggi la fanno essere la casa motociclistica europea più titolata e ancora imbattuta.
AMG come Aufrecht, Melcher e Großaspach (la cittadina in cui è stata fondata). Ebbero la loro prima vittoria importante nel 1971 con la 24 Ore di Spa che permise loro di ottenere il secondo posto in classifica generale per AMG Mercedes 300 SEL 6.8. Con le sue auto da competizione oggi AMG partecipa alla Formula 1.
