La nuova FIAT 500X è l'unica crossover dotata di tre distinte motorizzazioni a gasolio. Questo è un piccolo record per l'autovettura della Fiat Chrysler che certamente avrà degli effetti positivi sulle vendite. I propulsori in questione sono il 1.3, 1.6 e 2.0 Multijet. Per capire meglio il motivo di questa scelta, bisogna tenere in considerazione la piattaforma da cui nasce la Fiat 500X, identica a quella della Jeep Renegade.
Prezzi a partire da 19.000 euro
Probabilmente, è proprio questa la motivazione per cui il motore 2.0 arriva anche sulla 500, anche perché questo tipo di motore è normalmente abbinato a quelle autovetture con quattro ruote motrici, come per esempio la Jeep.Il motore 1.3 è stato inserito anche per abbassare il prezzo di acquisto della cross-over che, proprio per la versione entry level, parte da 19.000 euro.
Il 1.6, forse, potrebbe essere considerato il motore più idoneo da 'montare' sulla Fiat 500X. Il suo costo è di circa 1.500 euro in più rispetto alla versione meno potente. Per acquistare, invece, il 2.0 è necessario spendere ulteriori 2.400 euro.
Motore da 1.6 più equilibrato rispetto alle altre due versioni
Le prestazioni del motore da 1.6 cc sono leggermente inferiori rispetto a quelle che derivano dal motore più potente. I dati tecnici dicono che la 2.0 ha uno scatto migliore da fermo di un secondo rispetto alla 1.6. I consumi di quest'ultima versione sono migliori rispetto alla motorizzazione più elevata. Per quanto riguarda la differenza di consumi tra 1.6 e 1.3, non c'è praticamente differenza, anche se le prestazioni sono nettamente differenti.
Ad esempio, la velocità massima toccata dal motore da 1.3 è di 172 km/h contro i 186 del motore intermedio.
Siamo curiosi di conoscere da vicino le caratteristiche tecniche della nuova Fiat 500X. Nel frattempo, possiamo esprimere il nostro giudizio sulla nuova cross-over dell'azienda torinese, la spiando un nostro commento nell'apposito spazio nella parte inferiore di questo articolo, dedicato ai commenti.
