I ritardi sulla tabella di marcia ipotizzati da 'Automotive News Europa', stanno facendo molto discutere in queste oregli appassionati 'alfisti' e gli addetti ai lavori. Secondo il celebre magazine automobilistico, infatti, Alfa Romeo non sarà in grado di rispettare i tempi previsti per l'uscita delle nuove vetture. Questo comporterà un ritardo di 6 mesi nell'uscita della berlina Alfa Romeo Giulia, che arriverà solo a partire da metà 2016 per quello che riguarda la versione Quadrifoglio, mentre la versione normale arriverà solo alla fine del prossimo anno.
Ritardi anche per il primo suv nella storia del Biscione, questo infatti non arriverà più il prossimo anno, ma bensì agli inizi del 2017. Per il momento da FIAT Chrysler Automobiles non è arrivata alcuna smentita alle previsioni di Automotive News.
L'obiettivo delle 400 mila immatricolazioni diventa una chimera
Gli analisti di IHS rincarano la dose e affermano che a questo punto diventa impossibile per la storica casa automobilistica di Arese raggiungere entro il 2018 l'obiettivo delle 400mila immatricolazioni. Nella loro previsione, infatti, Alfa Romeo in quell'anno dovrebbe arrivare a circa 240mila vendite. Pe raggiungere il traguardo prefissato da Sergio Marchionne e soci occorrerà aspettare almeno fino al 2020.
Del resto lo stesso amministratore delegato di Fiat Chrysler, solo pochi giorni fa, aveva commentato che si stava pensando di rivedere il piano di commercializzazione delle nuove vetture del biscione, anche in seguito alla grave crisi del mercato auto in Cina.
Nel 2018 Alfa Romeo Giulia non ancora all'altezza delle rivali
Tra l'altro sempre secondo gli analisti IHS di Automotive nel 2018 Alfa Romeo dovrebbe riuscire a piazzare 240 mila nuove vetture.
Tra queste circa 50 mila dovrebbero essere Giulia e altre 23 mila Suv. Per quanto riguarda Alfa Romeo Giulia si tratta di numeri ancora lontani da quello delle dirette rivali tedesche Audi, Bmw e Mercedes. Pertanto secondo gli analisti, nel 2018, la Giulia non sarà ancora competitiva con le vetture delle principali case automobilistiche tedesche.
