Durante l’ultima conferenza stampa a Detroit, Sergio Marchionne, l’amministratore delegato del gruppo FCA, ha ribadito come siano state rispettate le aspettative che nel gruppo erano state riposte: le vendite nel 2015 hanno fatto segnare una decisa crescita e l’obiettivo del 2018 può essere raggiunto se il trend continua ad essere di questo tipo. Eppure, continuano a esserci molti dubbi, soprattutto per il rilancio dell’Alfa Romeo, a partire dalla sua ‘ammiraglia’ la Giulia 2016 , ma anche per quanto riguarda le altre vetture come la Giulietta, il SUV e la 4C.
Il gruppo FCA, insomma, sembra essere effettivamente in crescita, ma resta un dato di fatto che, per quanto riguarda il marchio Alfa Romeo, le vendite sono state in calo nei quattro maggiori mercati europei, ad esclusione di quello italiano dove si è segnalato un 7% di crescita (dovuto, praticamente, soltanto alla Giulietta che ha fatto segnare un 17% di aumento).
Il calo delle vendite per il marchio Alfa Romeo
Il bilancio delle vendite dell’Alfa Romeo per il 2015 ha dato segno negativo nei quattro mercati europei più importanti. Nel Regno Unito, il calo delle vendite nel 2015 (rispetto al 2014) è dell’8,2% e le vetture vendute sono state ‘soltanto’ 5069; in Germania, si può parlare di rollo, il trend negativo è del 17,2% con un numero di vetture vendute appena di 2mila e con una quota di mercato di appena lo 0,1%; in Francia, si segnala un andamento molto simile, con un calo del 16,5%; in Spagna, infine, si segnalano dati simili a quelli del Regno Unito con un trend negativo ‘soltanto’ del 7,2%.
Sembra essere ormai chiaro come il 2016 debba essere necessariamente l’anno decisivo per l’Alfa Romeo: l’attesa maggiore è per la Giulia 2016 (di cui, però, si parla tanto ma di cui non si hanno notizie ancora definitive per quanto riguarda il lancio dei modelli normali) e per il restyling della Giulietta e della MiTo, la quale sta praticamente scomparendo dai mercati non italiani.
Il Biscione in crisi? L’attesa per l’Alfa Romeo Giulia 2016, la Giulietta, il SUV e la 4C
Il piano di rilancio dell’Alfa Romeo passa indubbiamente per la nuova Giulia 2016, la vettura che dovrebbe segnare la rinascita del Biscione: l’auto è stata presentata nello scorso giugno ad Arese e, da allora, sono giunte continuamente notizie che però non hanno sciolto il dubbio maggiore, quando verrà dato inizio alla produzione dei modelli ‘normali’ (quelli per tutte le tasche); il rinvio e la poca chiarezza nel piano di sviluppo della vettura fondamentale per l’Alfa Romeo suscitano molti dubbi tra gli addetti ai lavori.
L’attesa è per la primavera, ma conferme ufficiali non sono ancora arrivate. Poi, ci sono anche gli altri progetti: dal nuovo SUV (secondo alcuni sarà prodotto in due versioni) al restyling della Giulietta, della MiTo e della 4C; anche su questi altri aspetti, le notizie risultano frammentarie, senza conferme né smentite. Insomma, la strategia di Marchionne sul Biscione appare ancora poco chiara, quello che è sicuro è che al Salone di Vienna, che si terrà tra il 14 e il 17 gennaio, l’Alfa Romeo sarà presente con la Giulia Quadrifoglio e la 4C. per le ultime notizie e rumors sui motori, cliccate su ‘Segui’ in alto sopra l’articolo.
