Alfa Romeo propone un'inedita serie speciale per la Giulietta, a testimonianza di un'abitabilità che gli appassionati del marchio del biscione sicuramente apprezzeranno. La nuova Giulietta Sprint specialeha un nome che rende omaggio all'omonima vettura del 1957, che si caratterizzava per il design filante, frutto di studi aerodinamici eseguiti sull'autostrada Milano-Torino.
Come la sua antenata, anche la nuova vettura italiana punta sulla dinamicità e sul piacere di guidare: rispetto alla versione standard, la Giulietta Sprint Speciale, può contare su un impianto franante Brembo più potente, terminali di scarico maggiorati, cerchi in lega specifici, minigonne e sospensioni con set-up sportivo.Inoltre i fendinebbia e il clima bi-zona sono di serie.
L'estetica
Dal punto di vista estetico si notano le finiture lucide per diversi particolari esterni ed un abitacolo decisamente lussuoso.I sedili sono rivestiti in tessuto edAlcantara con cuciture rosse completamente sportivi e con il poggiatesta integrato, ci sono dettagli argentati, volante sportivo interamente rivestito in pelle e pedaliera sportiva in alluminio. Anchecalandra è rifinita molto bene, con dettagli in colore antracite lucidi, e lo stesso vale per gli specchietti, le maniglie delle porte e i fendinebbia.
Il motore e la guida
La versione più potente della vettura del Biscione, esalta al massimo i 175 cavalli del motore 2.0 turbo diesel.Esso è in grado di spingerla fino ad una velocità massima di 219 chilometri orari e di farla accelerare da 0 a 100 in meno di 8 secondi.
Anche dal punto di vista del feeling di guida, si può tranquillamente ritenere molto buona, pur non trattandosi di una super sportiva a tutti gli effetti, questa variante della Berlina compatta Alfa Romeo, restituisce buone sensazioni, a seconda che si cerchi maggiormente la dinamicità o il comfort. Ma comunque questa nuova autovettura è disponibile anche con i turbo diesel1.6 JTDM 120 CV, 2.0 JTDM 150 CV, e con il motore a benzina1.4 MultiAirTurboBenzina da 150 CV.
