Sulla A7 Genova-Serravalle, a partire da martedì 15 settembre 2026, prenderanno il via importanti lavori di ammodernamento che interesseranno il nodo di Busalla. Questi interventi rientrano in un più ampio piano di riqualificazione della rete autostradale in concessione, promosso da Aspi e condiviso con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (Mit) e le istituzioni locali.
Le opere principali si concentreranno sulla riqualificazione del Ponte Scrivia Busalla, situato in carreggiata nord, e della rampa di uscita autostradale sempre dalla carreggiata nord.
Successivamente, le attività si estenderanno anche alla galleria Giovi destra, che si trova in carreggiata sud, per garantirne la piena efficienza e sicurezza.
Contestualmente, nell'area del nodo di Busalla, proseguono senza sosta i lavori per la realizzazione di rampe di viabilità alternativa. Queste nuove infrastrutture, dedicate sia all'ingresso che all'uscita dal casello di Busalla in carreggiata nord, sono fondamentali per assicurare la continuità dei collegamenti e minimizzare i disagi per gli utenti durante l'esecuzione delle lavorazioni principali.
Dopo la pausa estiva, periodo in cui l'unico scambio di carreggiata attivo era quello tra Ronco Scrivia e Isola del Cantone per l'ammodernamento della galleria Monreale sinistra, la viabilità sulla A7 subirà nuove modifiche.
Dal 15 settembre, nel tratto compreso tra Bolzaneto e Busalla, sarà disponibile una corsia di marcia in direzione Nord e due corsie in direzione Sud, per meglio gestire i flussi di traffico.
Le nuove configurazioni della viabilità tra Bolzaneto e Busalla
Una ulteriore modifica alla configurazione della viabilità è prevista a partire dal 6 ottobre 2026. Da questa data, nel medesimo tratto tra Bolzaneto e Busalla, il transito avverrà su una corsia di marcia per senso di direzione, ovvero una corsia in direzione Nord e una in direzione Sud. È importante notare che il cantiere relativo alla galleria Giovi sinistra, situata tra Bolzaneto e Busalla e interessata dalla direzione Nord, è stato completato con successo il 30 giugno scorso, ripristinando la piena operatività di quel tratto.
Permane invece in corso il cantiere per l'ammodernamento della galleria Monreale sinistra, che si estende tra Ronco Scrivia e Isola del Cantone. La conclusione di queste attività è stimata nel corso dell'ultimo quadrimestre del 2026, con l'obiettivo di restituire la galleria alla piena funzionalità entro la fine dell'anno.
Dettagli sugli interventi in corso sulla A7
Nel tratto specifico interessato dalla galleria Monreale sinistra, lo schema di cantiere attualmente in vigore prevede, fino al termine delle lavorazioni, un transito particolare. Gli utenti diretti verso Serravalle o Milano utilizzeranno una corsia in deviazione sulla carreggiata opposta, mentre per la direzione Genova sarà disponibile una corsia dedicata.
Questa galleria, con una lunghezza di circa 957 metri, è oggetto di un profondo piano di ammodernamento strutturale e impiantistico.
L'obiettivo primario di questi interventi è quello di garantire all'opera una vita utile aggiuntiva di 50 anni, assicurando standard di sicurezza e funzionalità elevati. Le lavorazioni in corso includono il rinforzo strutturale di circa 11.500 metri quadrati dell'arco calotta e la realizzazione di circa 6.200 metri quadrati di nuova pavimentazione, elementi cruciali per la durabilità e la resistenza dell'infrastruttura.
