E' conosciuto come Plastic Man, ma si chiama Rajagopalan Vasudevan. E' indiano, vive in India e ha fatto la sua missione di vita nella raccolta di rifiuti di plastica. Con essi ottiene materiale adatto a creare nuove strade. Purtroppo la crescita economica dell'India ha come rovescio della medaglia un accumulo incredibile di rifiuti. Plastic Man invece vede il rifiuto come una risorsa, che offre nuove possibilità al popolo indiano. Lui è professore di chimica ed ha trovato il metodo per utilizzare i rifiuti di plastica in coperture stradali nuove.

Il suo metodo è adeguato per le bottiglie, per vari tipi di imballaggi e per i sacchetti della spesa.

Viaggiando in tutta l'India porta i suoi insegnamenti agli ingegneri per applicare il suo metodo, che sta avendo un grande successo.Fino ad oggi infatti, grazie a lui, sono state realizzate strade per centinaia di chilometri in ben 11 stati. Il problema rifiuti in India è veramente molto grave. L'Organization for Economic Co-operation and Development sostiene che il 40% non viene raccolto e il resto non viene riciclato. Discariche a cielo aperto vedono l'accumularsi della maggior parte dei rifiuti, che inquinano e contaminano le falde acquifere.

Una parte di essi viene bruciata rilasciando diossina e sostanza molto tossiche.

Pare che in India ogni giorno si generano circa 15 mila tonnellate di rifiuti di plastica. Vasudevan però vede la plastica come una grande opportunità. Essa può essere riciclata per creare nuovi materiali da utilizzare. Si può trasformare come sostituto parziale per l'asfalto e il bitume. Il suo medoto negli ultimi anni ha ottenuto riconoscimenti e attenzione.

Almeno il 15% del bitume per il manto stradale viene costruito con il riciclo della plastica. Questo consente di diminuire i costi delle infrastrutture. Anche la plastica mista, che è quasi impossibile riciclare, con il metodo Vsudevan diventa parte delle nuove strade realizzate.

Altro aspetto interessantissimo di questo straordinario metodo è la semplicità: non sono richieste grandi conoscenze tecniche o grandi investimenti.

Sono stati effettuati più di 400 prove prima di arrivare a questo risultato. Il progetto è brevettato ma spesso viene lasciato con libera licenza. Stiamo rovinando il nostro pianeta, ma per fortuna a molti sta ancora a cuore.