Il trasporto pubblico urbano di Modena si arricchisce di dodici nuovi autobus elettrici a idrogeno. Questi innovativi mezzi, dotati di fuel cell alimentate a idrogeno, sono stati acquisiti da Seta grazie a risorse assegnate al Comune di Modena nell’ambito del Pnrr. Contestualmente all’acquisto dei veicoli, Seta ha anche realizzato un impianto dedicato per lo stoccaggio, la compressione e il rifornimento dell’idrogeno, strategicamente posizionato adiacente al deposito aziendale di Strada Sant’Anna. La presentazione ufficiale di questi mezzi e dell’infrastruttura si è tenuta la mattina del 23 settembre 2026 presso la sede di Seta.
L’investimento complessivo per questa operazione ammonta a circa 12 milioni di euro. La copertura finanziaria è garantita per 8,2 milioni di euro da fondi Pnrr e per i restanti 3,8 milioni di euro da un autofinanziamento diretto da parte di Seta. I nuovi autobus sono veicoli da 12 metri che impiegano la tecnologia Fchv (Fuel Cell Hybrid Vehicle), ovvero veicoli a celle di combustibile a idrogeno, e sono destinati a potenziare il servizio urbano della città di Modena.
Efficienza e Sostenibilità: Consumi, Percorrenze e Impatto Ambientale
Una volta a pieno regime, i dodici nuovi autobus a idrogeno utilizzeranno complessivamente fino a circa 50 tonnellate di idrogeno all’anno. Si stima che la percorrenza annua totale raggiungerà circa 660 mila chilometri.
Questo significativo impiego contribuirà in modo sostanziale al miglioramento della qualità dell’aria locale, con un risparmio calcolato di circa 737 tonnellate di CO2. Tale riduzione è stimata rispetto all’utilizzo di autobus alimentati a gasolio che percorrerebbero la stessa distanza.
I mezzi selezionati per circolare sulle linee urbane di Modena sono del modello Urbino 12 Hydrogen, prodotti dalla rinomata azienda polacca Solaris. L’acquisizione di questi autobus è avvenuta tramite una gara congiunta condotta in collaborazione con Tper. È importante sottolineare che oltre 120 autobus identici a quelli di Modena sono già operativi e in circolazione nelle città di Bologna e Ferrara, rientrando nel medesimo ambito di fornitura.
La Tecnologia a Idrogeno: Funzionamento e Vantaggi
La propulsione di questi autobus è interamente elettrica. Il cuore del sistema è la fuel cell, un dispositivo elettrochimico avanzato che permette di convertire direttamente l’energia chimica dell’idrogeno in energia elettrica. Questo processo avviene senza alcun processo di combustione termica, rendendo la tecnologia particolarmente pulita. L’unica emissione prodotta da questi mezzi è, infatti, vapore acqueo, garantendo un impatto ambientale nullo a livello locale.
I veicoli a idrogeno offrono prestazioni d’impiego paragonabili a quelle dei tradizionali mezzi a gasolio, sia per quanto riguarda l’autonomia d’esercizio sia per la vita utile complessiva.
Inoltre, rispetto agli autobus elettrici alimentati esclusivamente a batteria, i bus a idrogeno presentano diversi vantaggi: offrono maggiore spazio interno, una superiore autonomia d’esercizio, una migliore capacità di impiego orario – aspetto cruciale soprattutto durante la stagione invernale – e tempi di rifornimento significativamente inferiori, ottimizzando così l’efficienza operativa del servizio.
