Un problema tecnico ha bloccato il Frecciarossa 8814 Lecce-Milano Centrale il 22 settembre 2026, al bivio di Castelfranco Emilia, nel Modenese. Il convoglio, partito da Lecce e diretto a Milano Centrale, è rimasto fermo per oltre un’ora, riprendendo poi la marcia a velocità ridotta. L’episodio ha generato disagi per i passeggeri e ha influenzato la circolazione di altri treni.
Il guasto si è verificato prima della stazione di Reggio Emilia AV Mediopadana, fermata prevista prima della destinazione finale. La velocità ridotta ha reso necessario un intervento operativo: il trasbordo dei viaggiatori è stato organizzato presso la stazione di Modena su un altro Frecciarossa, per raggiungere Milano Centrale.
Trasbordo e assistenza a Modena
A Modena, il trasbordo è avvenuto con l'assistenza del personale Customer Care di Trenitalia. Il nuovo convoglio ha proseguito verso Milano Centrale. Per i passeggeri coinvolti, il ritardo complessivo stimato è di almeno tre ore rispetto all'orario programmato, prolungando il viaggio.
L'arresto del Frecciarossa 8814 ha avuto ripercussioni anche su altri convogli. Diversi treni hanno registrato ritardi di circa mezz'ora. Tra questi, il Frecciarossa 9628 Napoli Centrale-Milano Centrale ha accumulato un ritardo superiore ai 60 minuti, evidenziando l'impatto sulla rete.
Il contesto dei disagi ferroviari nel Modenese
Il problema tecnico si è manifestato al bivio di Castelfranco Emilia, nel territorio modenese, lungo la direttrice verso Milano Centrale.
Il trasbordo a Modena su un convoglio della stessa categoria è stata la soluzione adottata per minimizzare i disagi e garantire la prosecuzione del viaggio.
L'evento si inserisce in una giornata di ulteriori criticità per il trasporto ferroviario nel Modenese. Sulla linea Modena-Carpi-Mantova, infatti, sono stati segnalati nove treni soppressi in una sola giornata, con ritardi prolungati e ripetuti guasti a un passaggio a livello nella zona.
