Dal primo ottobre, la circolazione ferroviaria sulla linea Milano-Genova riprende su entrambi i binari nel tratto tra Voghera e Pavia, grazie al completamento dei lavori di potenziamento infrastrutturale e manutenzione straordinaria sul ponte ferroviario sul fiume Po, realizzati da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane). L'intervento, che ha richiesto chiusure parziali e totali, mirava all'adeguamento della struttura ai carichi stradali e ferroviari e all'innalzamento della velocità, parte del progetto di velocizzazione della linea.
Completamento della terza fase e risorse impiegate
La terza fase degli interventi è stata ultimata nel rispetto del cronoprogramma. I lavori, concentrati sul ponte ferroviario sul fiume Po e parte del programma di potenziamento della linea, hanno visto l'impegno di circa 90 tecnici (operai RFI e appaltatori) che hanno operato 24 ore su 24, sette giorni su sette per completare il rinforzo strutturale.
Le modifiche alla circolazione durante i lavori (giugno-settembre 2026)
I lavori di manutenzione straordinaria al ponte sul fiume Po di Bressana Bottarone, sulla linea Milano-Genova, si sono svolti dal 3 giugno al 30 settembre 2026, causando variazioni alla circolazione già integrate nell'Orario Ufficiale.
Nelle fasi uno e tre (dal 3 giugno al 19 luglio e dal 29 agosto al 30 settembre), la circolazione a binario unico tra Bressana Bottarone e San Martino-Cava ha causato cancellazioni parziali, modifiche di orario/instradamento per treni regionali e regionali veloci, con bus sostitutivi Trenord su varie tratte (Pavia, Voghera, Tortona, Novi Ligure, Arquata Scrivia).
La fase due (dal 20 luglio al 28 agosto) ha comportato la sospensione della circolazione tra Pavia-Voghera e Pavia-Pinarolo Po. Molti collegamenti regionali, RV e “Treni del Mare” hanno subito cancellazioni parziali, deviazioni o modifiche d’orario. Nuovi treni Pavia-Milano Centrale (6:00-23:00) e bus sostitutivi Trenord/Trenitalia sono stati attivati.
