Nel pomeriggio del 7 ottobre 2026, Anas ha ufficialmente aperto al transito la nuova rotatoria realizzata lungo la strada statale 407 Basentana, all'interno del territorio comunale di Pisticci, in provincia di Matera. L’infrastruttura, posizionata precisamente al chilometro 87,280 della statale, rappresenta un punto di intersezione fondamentale con la strada provinciale 154. Con un diametro che supera i 40 metri, quest'opera è considerata strategica per la fluidità e la sicurezza della viabilità locale, facilitando in particolare i flussi di traffico diretti verso l’importante area di Tinchi.
La rotatoria è stata resa fruibile in via provvisoria, con l'adozione di segnaletica di cantiere, in quanto restano da completare alcune lavorazioni marginali che si prevede saranno ultimate entro la fine del mese. Nonostante la sua natura temporanea, la configurazione attuale dell'incrocio garantisce già un significativo miglioramento degli standard di sicurezza. In particolare, consente ai veicoli in transito sulla carreggiata della SS 407, in direzione Potenza, di svoltare in modo più agevole e protetto verso la SP 154, in direzione dell’ospedale di Tinchi, riducendo le interferenze e i rischi legati alle manovre di svolta a sinistra.
Intersezione strategica per la viabilità di Pisticci
L’intervento complessivo rientra nel più ampio progetto di installazione della nuova barriera spartitraffico centrale, un'opera di ammodernamento identificata come NDBA.
La rotatoria di Pisticci, sebbene concepita come soluzione temporanea, è intrinsecamente legata al futuro svincolo di Marconia. Il progetto esecutivo di quest'ultimo è attualmente sottoposto all'esame della Conferenza dei Servizi, un passaggio cruciale per l'ottenimento delle necessarie autorizzazioni e dei pareri da parte degli enti preposti, fondamentali per la sua successiva realizzazione.
La procedura per la completa realizzazione dello svincolo di Marconia prevede un iter articolato in diverse fasi. Tra queste, l’approvazione della variante urbanistica e l’apposizione del vincolo preordinato all’esproprio costituiscono passaggi preliminari indispensabili. Solo una volta completate queste tappe amministrative, sarà possibile procedere con l’approvazione definitiva del progetto, l'indizione della gara d’appalto e, infine, l’avvio concreto dei lavori.
Questa complessità e la sequenza delle procedure spiegano la natura provvisoria della rotatoria attualmente in uso e il suo stretto collegamento alla futura infrastruttura definitiva.
Avvio dei lavori e contesto operativo
La realizzazione della rotatoria era stata affidata il 26 marzo al Raggruppamento Temporaneo d’Imprese Ecoin SpA – Aleandri SpA, incaricato di eseguire l'opera. La consegna dei lavori prevedeva specificamente la costruzione di una rotatoria del diametro di oltre 40 metri, destinata a regolare l’intersezione tra la SS 407 Basentana, al chilometro 87,280, e la SP 154, sempre nel comune di Pisticci. Le attività preliminari sul cantiere, avviate a partire dal 30 marzo, includevano anche operazioni di bonifica necessarie per l'area.
