LaFerrari. Semplicemente LaFerrari. E' questo il nome che la scuderia delCavallino ha scelto per la sua nuova hypercar. Presentata al SaloneInternazionale dell'Auto di Ginevra pochi giorni fa, l'ultima nata della casadi Maranello rappresenta la summa tecnologica della casa automobilistica ed èdestinata a rimanere al top della gamma del Cavallino per almeno un decennio.
In termini di prestazioni, LaFerrari è la diretta antagonista della McLarenP1, ammiraglia della casa di Woking. La vettura raggiunge i 100 Km/h in meno di3 secondi ed è in grado di toccare una velocità massima superiore ai 350Km/h, ma la vera rivoluzione è costituita dal motore.
È infatti la primaFerrari a montare un sistema di alimentazione ibrido, che unisce un motoretecnico al sistema di frenata HY-KERS, introdotto nella Formula 1. Il risultatoè impressionante: l'iniezione aggiuntiva ottenuta dal duplice sistema porta lavettura ad avere 963 CV.
Ma LaFerrari non è solo un gioiello di tecnologia e prestazioni: il suodesign elegante e raffinato la rende una delle vetture più belle che ilCavallino abbia mai realizzato. Erede diretta della Ferrari Enzo, l'auto sidistingue per la sua aerodinamicità, tanto che a Maranello dichiarano di averraggiunto il livello di efficienza aerodinamica più alto in assoluto per unavettura da strada. L'impostazione degli interni richiama poi una Formula 1,grazie al sedile fisso e alla pedaliera e al volante regolabili.
Una sportiva per collezionisti, dunque, un'ibrida a suo modo che ha spintoil Presidente della Ferrari, Luca di Montezemolo, a dichiarare con orgoglio cheLaFerrari: "E' l'espressione massima delle eccellenze della nostra azienda."
