La Ford Motor ha comunicato che sta iniziando laproduzione supplementare negli Stati Uniti della sua berlina familiare, laFusion, che sfiderà la Camry dellaToyota come auto più venduta della nazione. Lo spostamento di 1.400 nuovi lavoratori presso lostabilimento di assemblaggio Ford a Flat Rock, Michigan, aumenterà la capacitàdi oltre il 30% a supporto di una domanda che ha travolto l'unicostabilimento in cui fino ad ora era fabbricata, a Hermosillo in Messico.
La Fusion è il colpo migliore di Ford che le permetteràdi reclamare la lo scettro nel mercato dell'auto già detenuto nel 1990 il periodo d'oro periodo d'oro della Toro.
La Fusion ha creato un'ondata di vendite, +13% quest'anno a luglio, dimostrando quanto i consumatori sipreoccupano per il design accattivante ed aggressivo che dimostra come le caseautomobilistiche statunitensi possono ora competere in tutti i segmenti.
L'impianto di Hermosillo non poteva produrre più dicirca 350.000 auto, tra cui le Lincoln MKZ, in un anno; lo stabilimento di FlatRock , che ha costruito solo auto sportive Mustang, sarà in grado di produrrefino a 100.000 Fusion all'anno. La disponibilità di Fusion in Nord America salirà ad unmassimo di 350.000 vetture all'anno con un prezzo medio che è salito del 5,8 percento a 26,343 dollari, dietro solo alla Passat di Volkswagen tra le auto di mediedimensioni.
Nel frattempo le azioni Ford hanno guadagnato il 24% quest'anno; l'uscita della Fusion sta facendo raggiungere a Ford i livelli di produzione di Toyota e Honda Motor con le loro Camry e Accord.
