La Volvo ha presentato la nuova vettura della casa automobilistica, soffermandosi nei dettagli esterni ed interni della macchina e catalogando il tutto come il miglior prodotto creato dall'azienda. Una trasformazione soprattutto di tendenza, molto di più all'interno che esteriormente, questa è la nuova Volvo XC90. La sua vendita al pubblico dovrebbe prendere il via entro i primi mesi del 2015 e visto il rinnovo, soprattutto dal punto di vista tecnologico, diventerà quasi certamente un'avversaria temibile nel segmento delle auto della sua categoria con molti potenziali acquirenti.
Esteticamente si percepisce come un'ordinaria trasformazione dell'esemplare corrente, infatti, non modifica i formati, data la popolarità raggiunta negli anni. Tuttavia troviamo completamente nuova la calandra anteriore, elementi di risalto si scorgono all'istante nei gruppi ottici forniti di tecnologia a Led, e nei tratti che nell'insieme si mostrerà più robusta e forte .
La nuova Volvo XC90 2015 sarà il primo modello progettato dalla collaborazione tra due costruttori e sarà provvisto dell'ultimo pianale SPA, Scalable Product Architecture e i motori saranno tutti forniti della tecnologia Drive-E. Per quanto riguarda la parte tecnologica, la nuova Volvo XC90 sarà provvista, ad esempio, dell'Adaptive Cruise Control con assistenza dello sterzo e del sensore per il rilevamento di animali e barriere sempre con assistenza dello sterzo.
All'interno della nuova Volvo XC90 ci sarà un grande schermo touch screen, che sarà compatibile con la nuova tecnologia Apple CarPlay. L'abitacolo può ospitare fino a sette passeggeri. La nuova Volvo XC90 sarà provvista di cambio automatico a otto velocità collegato a un motore elettrico collocato dietro e l'auto, avrà la trazione integrale permanente.
A disposizione troveremo in ogni caso dei tradizionali motori sia benzina sia diesel a quattro cilindri con un nuovo D5 twin-turbo diverso nelle potenze di 190 e 225 cavalli.
La Volvo XC90 R-Design introduce un aspetto esterno più impetuoso, con un equipaggiamento più slanciato e sportivo. Ci sono dei nuovi paraurti, sia anteriori sia posteriori, cerchi in lega incrementati, le curvature delle ruote lievemente modificate, doppio terminale di scarico cromato al posteriore, barre sul tetto color argento e coperture degli specchietti retrovisori in argento opaco.
All'interno la variante R-Design si caratterizza per i sedili sportivi, per il volante sportivo in pelle traforata, la pedaliera in alluminio riservata. Questa versione sarà adoperabile con le identiche motorizzazioni delle nuove varianti della XC90.
