Da tempo Citroen ha saputo inserire nel settore automobilistico modelli particolari che hanno sempre rinnovato il concetto di automobile classica. Ebbene sembra che anche a questo MotorShow, che partirà dal 6 al 14 dicembre, saprà stupire il pubblico di appassionati di motori con questo suo nuovo modello anticonformista. Ebbene la C4 Cactus sembra proprio essere stata creata per rinnovare un pò il concetto tipico di automobile e lo fa con un design che si allontana dal concetto che si ha dei modelli tipici del segmento C, a cui appartiene, e si pone tra l'immagine dei mini Suv come Opel Mokka o Nissan Juke e le due volumi.
Tuttavia quest'auto è stata pensata per essere usata soprattutto in città e questo lo si capisce da come è stata costruita.
Infatti la cross over di Citroen si difende dal traffico cittadino attraverso alcune interessanti novità tecniche chiamate protezioni "Airbump", inediti cuscini d'aria posti sulle fiancate dell'auto e sul paraurti anteriore e posteriore che proteggono il veicoli dai piccoli urti tipici del traffico. Altra novità della Cactus è il prezzo decisamente aggressivo che parte da 14.950 euro per la versione benzina 1.2 PureTech 75 con allestimento "Live". Gli interni sono stati studiati per garantire confort di guida attraverso un abitacolo ampio, ma anche piacere visivo con particolari che lasciano presagire uno stile eccentrico, ma sempre elegante.
Tra i particolari più rilevanti ci sono le maniglie delle portiere che ricordano lo stile delle valige degli anni 50'.
La Cactus viene proposta con due motorizzazioni, una benzina 1.2 e una turbodiesel 1.6 e-Hdi. Il benzina viene venduto in tre versioni di potenza: 75, 82 e 110 CV, mentre il modello diesel e-HDI a 92 e 99 CV. Il 1.2 benzina da 75 CV è dedicato soprattutto a chi vuole consumi ridotti ed è attento anche alla spesa dell'assicurazione dell'auto che rispetto al secondo motore diesel garantisce sicuramente un risparmio. Tuttavia non si tratta di un 1.2 che ricade tra i motori con 12 CV fiscali bensì con 14 quindi il risparmio sulla spesa dell'assicurazione non sarà particolarmente alto.
La guida è dinamica e il motore benzina risponde bene anche perchè viene assistito dal computer di bordo che ci dice quando cambiare marcia. La plancia centrale è arricchita da un ampio schermo che risulta molto utile se si aggiunge l'optional della telecamera posteriore, ma anche per il navigatore.
