Ecco RAV4 che si ingrandisce e migliora la propria abitabilità e capacità di carico. Toyota, continua nella sua strada di miglioramento della gamma SUV grazie ad una continua innovazione. Ecco tutte le caratteristiche del rinnovamento del Toyota RAV4 ideato per il ventesimo anniversario della famosa casa automobilistica.
Toyota RAV4 per il ventesimo anniversario
Il primo impatto con questo nuovo SUV mostra un design abbondante, con un anteriore bello da vedere e rialzato da terra, cerchi in lega imponenti ed un posteriore non molto collegato al design del modello ma ugualmente imponente. Il sistema di apertura, come per quasi tutta la flotta Toyota, è elettronico e, anche se non velocissima nel rispondere, tutto questo non impedisce al bagagliaio di RAV4 di avere una portata di carico sopra la media. Per evitare troppi sforzi alle persone, Toyota ha ridotto l'altezza delle sponde di carico, così da permettere un processo di carico e scarico bagagli facilitato.
Gli interni di RAV4 si rivelano meno eleganti dell'esterno, con un design retrò che rappresentano un passo indietro in confronto alle precedenti versioni dello stesso modello; la plancia è stata ridisegnata con una sporgenza che lede i passeggeri alti, che avranno difficoltà, in quanto il ginocchio tenderà ad essere a contatto proprio con la plancia.
Molta più cura è stata data alla postazione del guidatore con più spazio che però difficilmente permetterà alle persone più alti di vivere al meglio l'esperienza del RAV4 a causa del volante ribassato e solo leggermente regolarizzabile. Passando ai passeggeri, che siederanno nella fila posteriore, essi troveranno molto spazio a disposizione con schienali reclinabili; il materiale di rivestimento non è pura pelle ma mista ad altri materiali. La gamma motori a disposizione sarà vasta e, per fare un esempio: una versione diesel trazione integrale 2.0, 124 cavalli ha una grande capacità di ripresa anche a bassi regimi, una tenuta di strada molto buona.
Il volante molto grande è molto puntuale e ospita i comandi dell'infotaiment a sinistra e bluethoot a destra. Ottimo feeling si ha a bordo della RAV4 su strada asfaltate e anche sul fango e sterrato dove possiamo bloccare la trazione 50-50 (anteriore e posteriore) godendo comunque di un ottimo confort. Il listino prezzi della RAV4 parte dai 25.200 euro fino alla versione top di gamma da 32.000 euro.
Gli interni di RAV4 si rivelano meno eleganti dell'esterno, con un design retrò che rappresentano un passo indietro in confronto alle precedenti versioni dello stesso modello; la plancia è stata ridisegnata con una sporgenza che lede i passeggeri alti, che avranno difficoltà, in quanto il ginocchio tenderà ad essere a contatto proprio con la plancia.
Molta più cura è stata data alla postazione del guidatore con più spazio che però difficilmente permetterà alle persone più alti di vivere al meglio l'esperienza del RAV4 a causa del volante ribassato e solo leggermente regolarizzabile. Passando ai passeggeri, che siederanno nella fila posteriore, essi troveranno molto spazio a disposizione con schienali reclinabili; il materiale di rivestimento non è pura pelle ma mista ad altri materiali. La gamma motori a disposizione sarà vasta e, per fare un esempio: una versione diesel trazione integrale 2.0, 124 cavalli ha una grande capacità di ripresa anche a bassi regimi, una tenuta di strada molto buona.
Il volante molto grande è molto puntuale e ospita i comandi dell'infotaiment a sinistra e bluethoot a destra. Ottimo feeling si ha a bordo della RAV4 su strada asfaltate e anche sul fango e sterrato dove possiamo bloccare la trazione 50-50 (anteriore e posteriore) godendo comunque di un ottimo confort. Il listino prezzi della RAV4 parte dai 25.200 euro fino alla versione top di gamma da 32.000 euro.
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