La nuova BMW X1 si appresta ad avere un sicuro successo di vendite. Il modello venduto a partire dal 2009 (prima serie) ha messo su strada circa 730.000 esemplari in tutto il mondo. Quel modello era praticamente una via di mezzo tra un Suv ed una station wagon. Il nuovo mini-suv della BMW appare molto più gradevole, dal punto di vista estetico. Rispetto al modello precedente, la X1 appare più come un fuoristrada, essendo più corto e più alto della prima serie. L'autovettura è dotata di trazione anteriore con più spazio all'interno a disposizione degli occupanti.
Anche il bagagliaio ha avuto un incremento della capacità di carico.
Elettronica di bordo molto sviluppata
Su strada, la versione 2.5d xDrive ha un comportamento eccellente, testata vicino Forlì ha messo in evidenza ottime caratteristiche di guida: tantissime regolazioni per il guidatore e sterzo preciso alle sollecitazioni. Il motore eroga una coppia molto alta, con un cambio automatico ad otto rapporti, grazie al quale il guidatore si può rilassare per dedicarsi esclusivamente alle traiettorie della sua autovettura. La BMW X1 ha un'elettronica di bordo molto sviluppata. Ad esempio, nell'abitacolo è presente l'Head Up Display, in grado di proiettare sul parabrezza le informazioni del navigatore.
Prezzi compresi tra 30 e 50milaeuro
Il portellone posteriore si può aprire solamente con un movimento del piede mentre l'automobile è in grado di mantenere la distanza necessaria da quella che precede mantenendo un alto standard di sicurezza. Se vogliamo trovare un difetto alla X1 e, purtroppo, il prezzo troppo alto. Si va dai 30.000 a 50.000 euro, tenendo in considerazione il fatto che, sul mercato automobilistico, Suv di queste dimensioni possono costare anche 10.000 euro in meno.
In ogni caso, il listino prezzi della BMW X1 è perfettamente in linea con l'Audi Q3.
Non ci resta che aspettare l'arrivo della nuova BMW nelle concessionarie. Nel frattempo, potete dare un vostro giudizio sul mini-sul tedesco scrivendo un vostro commento nello spazio sottostante.
